Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Message de perte de la communication avec le module de contrôle de batterie (P162B87)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de commande de véhicule hybride communique avec l'ensemble de capteur d'état de la batterie via la communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECU de commande de véhicule hybride enregistre ce DTC.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Mémoire
P162B87	Message de perte de la communication avec le module de contrôle de batterie	L'ensemble de capteur d'état de la batterie ou l'ECU de commande de véhicule hybride arrête la communication pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (logique de détection à 1 cycle(s))	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble de capteur d'état de batterie ECU de commande de véhicule hybride	Le témoin de charge ne s'allume pas	DTC enregistré

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

  Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LES CONDITIONS DE POSE D'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE

(a) Vérifier les conditions de pose de l'ensemble de capteur d'état de batterie.

INCORRECT

REPOSER CORRECTEMENT L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE

OK

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) S'assurer que le connecteur d'ensemble de capteur d'état de batterie est correctement branché.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur C19 d'ensemble de capteur d'état de batterie.

(c) Vérifier le boîtier et les bornes de connecteur pour contrôler l'absence de déformation ou de corrosion.

OK:

Aucune déformation ni corrosion.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée C19-1 (+B) - Masse de carrosserie En permanence 11 à 14 V

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'état de batterie)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE - ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE)

(a) Débrancher le connecteur A50 de l'ECU de commande de véhicule hybride.

(b) Débrancher le connecteur C19 d'ensemble de capteur d'état de batterie.

(c) Débrancher le connecteur C12 de l'ensemble de compresseur avec moteur.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard (rechercher une éventuelle coupure):

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A50-8 (LIN3) - C19-2 (LIN)	En permanence	En dessous de 1 Ω

Résistance standard (rechercher un court-circuit):

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
C19-2(LIN), A50-8 (LIN3) ou C12-3 (DOUT) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	SUPPRIMER LES DTCS

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(e) Vérifier les DTC et prendre note des DTC émis.

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(g) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

SUIVANT

5.	EFFACER LES DTC (SYSTEME DE CLIMATISATION)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(b) Allumer le Techstream.

(c) Sélectionner les menus suivants: Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC et prendre note des DTC émis.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

(e) Sélectionner les menus suivants: Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

(f) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

SUIVANT

6.	VERIFIER SI DES DTCS SONT EMIS

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 17 minutes minimum.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(e) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P162B87 est émis.	A
Les DTC ne sont pas émis.	B

B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

A

7.	VERIFIER LA PRESENCE DE DTCS (SYSTEME DE CLIMATISATION)

(a) Sélectionner les menus suivants: Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

(b) Vérifier les DTC lorsque les conditions suivantes sont remplies.

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Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC B1498/98 est émis.	A
Les DTC ne sont pas émis.	B

A

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE