Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal (P310764)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal (P310764)

DESCRIPTION

Se reporter à la description pour le DTC P310711.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P310764

Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal

Signal de communication anormal:

La communication de l'ensemble d'ECU d'airbag est à l'arrêt et un échec de plausibilité du signal a été détecté pendant une période donnée.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble d'ECU d'airbag
  • ECU de commande de véhicule hybride

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P310764

Airbag Status (Collision)

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 2 minutes.
  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter au schéma de câblage pour le DTC P310711.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE DTC EMIS (AIRBAG SRS)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Des DTC du système d'airbag ne sont pas émis.

A

Des DTC du système d'airbag sont émis.

B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME D'AIRBAG)

A

2.

SUPPRIMER LES DTC

Cliquer ici

SUIVANT

3.

VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC P310764 n'est pas émis.

A

Le DTC P310764 est de nouveau émis.

B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU POINT 5

A

4.

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LES PIECES, LA PIECE CONSTITUTIVE ET LA ZONE DEFECTUEUSES

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG (VERIFIER LA FORME D'ONDE)

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

La forme d'onde qui apparaît correspond au schéma.

A

La forme d'onde est différente de celle indiquée sur le schéma.

B

A

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

B

6.

VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CONNECTEUR DE L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE)

Cliquer ici

INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

OK

7.

VERIFIER L'ETAT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG)

Cliquer ici

INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

OK

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE - ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG)

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Perte de la communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'une coupure ou d'un court-circuit à batterie auxiliaire (P310715)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P310711. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Avertisse ...

Message de perte de communication avec le module de commande de moteur d'entraînement "A" en provenance du module de commande hybride/EV (P312387)
DESCRIPTION Pour une description de l'inverseur. Cliquer ici L'ECU MG, qui est intégrée dans l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, commande le moteur (MG2) sur la base des commandes d ...

D'autres materiaux:

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système du moniteur de rétrovision semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à ...

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles du symptôme sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe in ...

Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE/REPOSE DE L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR ATTENTION: Veiller à ne pas se blesser avec les bords de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur au moment d'effectuer la tâche. Ne pas enfoncer ou exercer une force ...

Manuels