Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Pression de gonflage des pneus

Toyota Prius - Manuel du proprietaire / Entretien et soins / Opérations d’entretien réalisables soi-même / Pression de gonflage des pneus

Veillez à maintenir la pression de gonflage correcte des pneus. La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois. Cependant, Toyota recommande de vérifier la pression de gonflage des pneus une fois toutes les deux semaines.

■ Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des pneus incorrecte peut avoir les conséquences suivantes :

Si un pneu doit être fréquemment regonflé, faites-le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Instructions pour vérifier la pression de gonflage des pneus
Lors de la vérification de la pression de gonflage des pneus, respectez les précautions suivantes :

AVERTISSEMENT

■ Un gonflage adéquat est très important pour maintenir les performances des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.

Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les situations suivantes risquent de se produire et peuvent occasionner un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles :

  • Usure excessive
  • Usure irrégulière
  • Mauvaise maniabilité
  • Risque d’éclatements dus à la surchauffe des pneus
  • Fuite d’air entre le pneu et la roue
  • Déformation de la roue et/ou pneu endommagé
  • Risque accru d’endommager le pneu lors de la conduite (en raison de risques liés à la route, de joints de dilatation, de bords saillants de la route, etc.)

 

NOTE

■ Lorsque vous vérifiez et réglez la pression de gonflage des pneus
N’oubliez pas de remettre les capuchons de valve de pneus.

Si un capuchon de valve n’est pas mis en place, de la poussière ou de l’humidité risque de s’infiltrer dans la valve et d’entraîner une fuite d’air, ce qui provoquerait une diminution de la pression de gonflage du pneu.
Pneus
Remplacez ou permutez les pneus en fonction des programmes d’entretien et de l’usure de la bande de roulement. Vérification des pneus Vérifiez si les indicateurs d’usure de la bande de rou ...

Roues
Si une roue est déformée, fissurée ou fortement corrodée, elle doit être remplacée. Dans le cas contraire, le pneu peut se détacher de la roue ou causer une perte de maniabilité. Sélecti ...

D'autres materiaux:

Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE CACHE DE MOTEUR (a) Libérer les 4 griffes comme indiqué sur le schéma, afin de déposer le cache de moteur. Déposer dans ce sens 2. RETIRER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT (a) Débrancher le connecteur et déposer l'ense ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A pour côté conducteur *B pour côté passager avant *1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL *2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT *3 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE AVANT *4 CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEUR ...

Performance du générateur hybride (P0A9200)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC indique qu'une détérioration de la force magnétique de l'aimant permanent situé dans le rotor à l'intérieur du générateur (groupe convertisseur n° 1) a été détectée. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des poi ...

Manuels