Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Reglage

REGLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

*a

Boulon de centrage

*b

Boulon standard

CONSEIL:

PROCEDURE

1. VERIFIER LA PORTE AVANT

(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à n sont dans les plages admises.

Jeu standard

Zone

Mesure

Zone

Mesure

a

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

b

2,85 à 6,85 mm (0,112 à 0,270 po)

c

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

d

1,65 à 5,65 mm (0,0650 à 0,222 po)

e

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

f

1,75 à 5,75 mm (0,0689 à 0,226 po)

g

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

h

1,55 à 5,55 mm (0,0610 à 0,219 po)

i

2,5 à 6,5 mm (0,0984 à 0,256 po)

j

-2,0 à 2,0 mm (-0,0787 à 0,0787 po)

k

3,0 à 5,4 mm (0,118 à 0,213 po)

l

-1,2 à 1,2 mm (-0,0472 à 0,0472 po)

m

3,55 à 7,75 mm (0,140 à 0,305 po)

n

2,6 à 5,6 mm (0,102 à 0,220 po)

2. REGLER LA PORTE AVANT

REMARQUE:

Veiller à mettre le contacteur d'alimentation en position Off avant le réglage des gâches de serrure de porte.

(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte.

SST: 09812-00020

(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.

Torque:

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.

(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.

Torque:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche.

(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.

(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.

Torque:

23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}

Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ...

Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté ga ...

D'autres materiaux:

Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée
DESCRIPTION Objet de la détection Symptôme Organe incriminé Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: L'arrêt de la communication pour "Power Steering (EPS)" s'affiche sur l'écran " ...

Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le véhicule. Lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations quant à la présence d'un dysfonctionnement ...

Le système TRAC ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le système ABS, TR(A)C ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit. En mode VSC OFF, ou lorsque les systèmes TR(A)C et ...

Manuels