Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE JOINT DE CULASSE

(a) Eliminer toute trace d'huile des surfaces de contact.

(b) Appliquer de la pâte étanchéifiante sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma.

*a

Sous-ensemble de bloc-cylindres

*b

3,0 à 5,0 mm (0,118 à 0,197 po)

*c

10 à 15 mm (0,394 à 0,591 po)

*d

Diamètre 7,0 à 9,0 mm (0,276 à 0,354 po)

Partie avant du moteur

REMARQUE:

Reposer le joint de culasse dans les 3 minutes et serrer les boulons de réglage de culasse dans les 15 minutes qui suivent l'application de la pâte étanchéifiante.

(c) Placer un joint de culasse neuf sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma.

*a

N° de lot

Partie avant du moteur

REMARQUE:

Veiller à reposer le joint de culasse dans la bonne direction.

(d) Appliquer de la pâte étanchéifiante sur le joint de culasse, comme indiqué sur le schéma.

*a

Joint de culasse

*b

Diamètre 6 à 8 mm (0,236 à 0,315 po)

Partie avant du moteur

2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE

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3. REPOSER LE BOUCHON DE QUEUE DE SOUPAPE

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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE JEU DE SOUPAPE

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5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CULBUTEUR N° 1

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6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'ARBRE A CAMES

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7. REPOSER L'ARBRE A CAMES N° 2

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8. REPOSER L'ARBRE A CAMES

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9. REPOSER LE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES

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10. REPOSER LA ROUE DENTEE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES

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11. REPOSER L'ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES

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12. AMENER LE CYLINDRE N° 1 AU TDC (COMPRESSION)

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13. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE

CONSEIL:

(a) Reposer provisoirement le boulon de réglage de poulie de vilebrequin sur le vilebrequin.

(b) Reposer l'amortisseur de vibrations de chaîne n° 1 sur le sous-ensemble de culasse et le sous-ensemble de bloc-cylindres à l'aide des 2 boulons.

Torque:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(c) Reposer le sous-ensemble de chaîne avec les plaques de repère (orange) de sous-ensemble de chaîne alignées avec le repère de distribution (rectangle), comme indiqué sur le schéma.

CONSEIL:

  • Il existe 3 repères sur la roue dentée de distribution de l'arbre à cames. Veiller à aligner la plaque de repère sur le repère de distribution (rectangle).
  • Ne pas faire passer le sous-ensemble de chaîne autour de la roue dentée de l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames. La placer uniquement sur l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames.
  • Faire passer le sous-ensemble de chaîne à travers l'amortisseur de vibrations de chaîne n° 1.

*a

Placer le sous-ensemble de chaîne sur la roue dentée

*b

Faire passer le sous-ensemble de chaîne à travers l'amortisseur

*c

Plaque de repère (orange)

*d

Repère de distribution (rectangle)

*e

Repère (cercle)

(d) Placer le sous-ensemble de chaîne sur le vilebrequin sans le faire passer autour du vilebrequin.

(e) Maintenir la portion hexagonale de l'arbre à cames à l'aide d'une clé, et tourner l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour aligner la plaque de repère (orange) et le repère de distribution, puis reposer le sous-ensemble de chaîne.

*a

Tendre le sous-ensemble de chaîne

*b

Plaque de repère (orange)

*c

Repère de distribution

-

-

CONSEIL:

Si l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames ne peut être positionné comme indiqué sur le schéma, en utilisant une clé pour maintenir la partie hexagonale de l'arbre à cames, faire légèrement tourner l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis reposer le sous-ensemble de chaîne.

(f) A l'aide d'une clé pour maintenir la partie hexagonale de l'arbre à cames, faire lentement tourner l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre pour tendre le sous-ensemble de chaîne entre la roue dentée de distribution d'arbre à cames et l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames.

CONSEIL:

Veiller à faire tourner lentement l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames pour éviter que la roue dentée de distribution d'arbre à cames se désaligne.

(g) Aligner la plaque de repère (rose) et le repère de distribution, et reposer le sous-ensemble de chaîne sur la roue dentée de distribution de vilebrequin.

*a

Repère de distribution

*b

Plaque de repère (rose)

(h) S'assurer que chaque repère de distribution est au point mort haut (compression).

*a

Plaque de repère (orange)

*b

Plaque de repère (rose)

*c

Repère de distribution

*d

Repère de distribution (rectangle)

*e

Repère (cercle)

-

-

CONSEIL:

Il existe 3 repères sur la roue dentée de distribution de l'arbre à cames. S'assurer que le repère de distribution (rectangle) se trouve en haut.

(i) Déposer le boulon de réglage de poulie de vilebrequin du vilebrequin.

14. REPOSER L'AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE CHAINE N° 2

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15. REPOSER LE COULISSEAU DE TENDEUR DE CHAINE

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16. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION

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17. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION

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18. REPOSER L'ENSEMBLE DE TENDEUR DE CHAINE N° 1

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19. REPOSER LA POULIE DE VILEBREQUIN

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20. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

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21. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE CACHE-SOUPAPES

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22. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE-SOUPAPES

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23. REPOSER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES

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24. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE

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25. REPOSER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT

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26. REPOSER L'ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1

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27. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT

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28. REPOSER LE TUYAU D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT

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29. REPOSER LA SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE)

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30. REPOSER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 6

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31. REPOSER LE GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

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32. REPOSER LA JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

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33. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION

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34. REPOSER LE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant)

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35. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1

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36. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR AVEC REFROIDISSEUR EGR

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37. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR

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38. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR AVEC REFROIDISSEUR EGR

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39. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR

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40. REPOSER LA SORTIE D'EAU

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41. REPOSER LES CROCHETS POUR MOTEUR

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42. DEPOSER LE MOTEUR DU SUPPORT POUR MOTEUR

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