Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE
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2. REPOSER LA DURITE DE VENTILATION
(a) Reposer la durite de ventilation sur la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
3. REPOSER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT
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4. REPOSER L'ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1
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5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT
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6. REPOSER LE TUYAU D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT
(a) Reposer le tuyau d'alimentation en vapeurs de carburant sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide des 2 boulons.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
7. REPOSER LA SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE)
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8. REPOSER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 6
(a) Poser le tuyau de dérivation d'eau n° 1 sur le sous-ensemble de culasse à l'aide des 2 boulons.
Torque:
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(b) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 1 sur le sous-ensemble d'entrée d'eau et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
9. REPOSER LE GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
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10. REPOSER LA JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
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11. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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12. BRANCHER LA DURITE DE VENTILATION
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13. REPOSER LE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant)
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14. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1
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15. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR AVEC REFROIDISSEUR EGR
(a) Poser un nouveau joint d'étanchéité de refroidisseur EGR.
(b) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer provisoirement l'ensemble de soupape EGR avec refroidisseur EGR à l'aide des 2 goujons filetés.
Torque:
9,5 N·m {97 kgf·cm, 84 in·lbf}
(c) Installer provisoirement le boulon et les 4 écrous.
16. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
(a) Reposer le joint d'étanchéité d'entrée d'EGR et le joint d'étanchéité de tuyau EGR neufs.
(b) Poser provisoirement l'ensemble de tuyau EGR Ã l'aide des 4 boulons.
17. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR AVEC REFROIDISSEUR EGR
(a) Serrer le boulon et les 4 écrous.
Torque:
Ecrou (A) :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
Ecrou (B) :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
Boulon :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
|
Boulon |
|
Ecrou |
18. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
(a) Serrer le boulon et les 4 boulons.
Torque:
8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}
19. REPOSER LA SORTIE D'EAU
(a) Reposer la sortie d'eau et un nouveau joint d'étanchéité de sortie d'eau sur le sous-ensemble de culasse à l'aide des 2 écrous.
Torque:
28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}
(b) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 9 sur la soupape de purge et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
(c) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 4 sur l'ensemble de soupape EGR avec refroidisseur EGR et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CARTER DE RENFORCEMENT
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires, à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
( ...
D'autres materiaux:
Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie
les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus
via une ligne directe.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé R ...
Definition Des Termes
DEFINITION DES TERMES
Terme Définition
Description du contrôle Description
de ce que l'ECU de commande de véhicule hybride contrôle et de la
méthode de détection des dysfonctionnements (objectif et détails du
contrôle). DTC correspondants
Groupe
de code ...
Signal du capteur de courant de convertisseur DC/DC bloqué dans la plage (P0E512A)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré si la valeur du capteur de courant de réacteur ne
change pas. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points
suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Inverseur
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