Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES

(a) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide du boulon.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(b) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide du boulon.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(c) Reposer les 2 supports d'attache de faisceau de câbles sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide des 2 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

2. REPOSER LE SUPPORT D'INVERSEUR N° 2

(a) Placer l'ensemble d'inverseur avec convertisseur sur des blocs de bois.

*a	Bloc de bois

REMARQUE:

Veiller à maintenir l'ensemble d'inverseur avec convertisseur au niveau des positions indiquées sur le schéma, dans le cas contraire, il pourrait être endommagé.

(b) Reposer provisoirement le support d'inverseur n° 2 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide des 2 boulons.

(c) Serrer complètement les 2 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

15 N·m {153 kgf·cm, 11 ft·lbf}

3. REPOSER LE SUPPORT D'INVERSEUR N° 1

(a) Reposer provisoirement le support d'inverseur n° 1 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide des 2 boulons.

*a Bloc de bois

(b) Serrer complètement les 2 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

15 N·m {153 kgf·cm, 11 ft·lbf}

4. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

(a) Poser provisoirement l'ensemble d'inverseur avec convertisseur avec les 5 boulons et les 2 écrous.

REMARQUE:

• Lors de la repose de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, veiller à ne pas endommager les pièces autour de celui-ci.
• Pour empêcher les dégâts, ne pas maintenir l'ensemble d'inverseur avec convertisseur par les connecteurs, les supports ou les tuyaux de refroidissement.
• Pour empêcher tout dégât dû à l'électricité statique, ne pas toucher aux bornes des connecteurs débranchés.
• S'assurer que l'ensemble d'inverseur avec convertisseur est positionné de sorte que les goujons filetés sont en contact avec la base des parties en U du support d'inverseur n° 1.

  *a	Correct(e)
  *b	Incorrect(e)

CONSEIL:

Si les boulons et les écrous ne sont pas correctement serrés, l'ensemble d'inverseur avec convertisseur peut émettre un bruit anormal.

(b) Serrer complètement le boulon (A).

Torque:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

(c) Serrer complètement les 3 boulons (B).

Torque:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

(d) Serrer complètement le boulon (C).

Torque:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

(e) Serrer complètement les 2 écrous (D).

Torque:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

5. BRANCHER LE CABLE DU MOTEUR

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps étrangers ou de l'eau.

(a) Brancher provisoirement le câble de moteur sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide des 4 boulons.

REMARQUE:

• Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
• Lors du débranchement, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

(b) Serrer complètement le boulon (A). Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

*a Joint étanche

(c) Serrer complètement les 3 boulons en suivant l'ordre indiqué sur le schéma pour brancher le câble de moteur électrique sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(d) Poser provisoirement les 6 boulons. REMARQUE: Pour éviter d'endommager les filets, serrer provisoirement les 6 boulons à la main. Lors du débranchement, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

(e) A l'aide d'un outil isolé, serrer fermement les 6 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

REMARQUE:

• Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
• Lors du débranchement, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.
• Veiller à utiliser une clé dynamométrique pour serrer les boulons.

6. REPOSER LE CACHE D'INVERSEUR

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

(a) Poser le cache d'inverseur sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide des 2 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

REMARQUE:

• Confirmer visuellement que le joint étanche de cache d'inverseur est correctement positionné avant de poser le cache d'inverseur.
• Ne pas toucher le joint étanche du cache d'inverseur.
• S'assurer que l'interverrouillage est bien engagé.
• Lors de la reposer, veiller à ne pas endommager les bornes, le connecteur d'interverrouillage ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.
• Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps étrangers ou de l'eau.
• Ne pas déposer ou serrer excessivement la vis du cache d'inverseur.

  *1	Cache d'inverseur
  *a	Vis

• Même si le cache d'inverseur semble desserré, ce n'est pas en raison d'un dysfonctionnement.
• Enfoncer le cache d'inverseur de façon à ce qu'il entre en contact avec l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

  *a	Pas d'espace

7. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(a) Brancher la durite d'entrée de refroidissement d'inverseur n° 1 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Afin d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et dans le système de refroidissement d'inverseur, ne pas déposer les morceaux de tissu du tuyau et de la durite débranchée avant que la pose ne soit terminée. CONSEIL: S'assurer que l'attache est positionnée comme indiqué sur le schéma. Veiller à aligner les repères d'alignement de la durite sur la nervure de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

*a Repère d'alignement (bleu clair) *b Nervure *c 2 à 11 mm (0,0787 à 0,433 po) *d Haut(e) *e Côté gauche

8. BRANCHER LA DURITE DE SORTIE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(a) Brancher la durite de sortie de refroidissement d'inverseur n° 1 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Afin d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et dans le système de refroidissement d'inverseur, ne pas déposer les morceaux de tissu du tuyau et de la durite débranchée avant que la pose ne soit terminée. CONSEIL: S'assurer que l'attache est positionnée comme indiqué sur le schéma. Veiller à aligner les repères d'alignement de la durite sur la nervure de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

*a Repère d'alignement (rose) *b Nervure *c 2 à 11 mm (0,0787 à 0,433 po)

9. BRANCHER LE CABLE DE MOTEUR N° 3

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

(a) Engager l'attache et brancher le câble de moteur n° 3 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur.

(b) Reposer provisoirement l'écrou.

REMARQUE:

Pour éviter d'endommager les filets, serrer provisoirement l'écrou à la main.

(c) Serrer complètement l'écrou.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(d) Engager les 2 griffes pour fermer le cache de bornes de câble de moteur n° 3.

(e) Brancher le câble de moteur n° 3 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur avec le boulon. Torque: 8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

(f) Brancher le câble de moteur n° 3 sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur avec le boulon. Torque: 8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

10. REPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES

(a) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur à l'aide de l'écrou.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

11. BRANCHER LE CABLE DE CLIMATISATION

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

(a) Engager l'attache.

(b) Brancher le câble de climatisation sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et reposer les 2 boulons. Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} REMARQUE: Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps étrangers ou de l'eau. Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur. Veiller à ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteurs ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur au moment de brancher le connecteur.

12. BRANCHER LE CABLE DE PLANCHER HV

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

(a) Engager les 2 attaches.

(b) Brancher le câble sous plancher HV sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et reposer les 2 boulons. Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} REMARQUE: Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps étrangers ou de l'eau. Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur. Veiller à ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteurs ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur au moment de brancher le connecteur.

13. BRANCHER LE CABLE DU MOTEUR

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

Eviter tout contact entre l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et des corps étrangers ou de l'eau.

(a) Engager les 2 attaches pour brancher le câble de moteur.

(b) Reposer le boulon.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(c) Reposer la protection d'inverseur sur l'ensemble d'inverseur avec convertisseur avec le boulon.

Torque:

9,5 N·m {97 kgf·cm, 84 in·lbf}

(d) Engager les 2 attaches.

(e) Brancher les 2 connecteurs d'ensemble d'inverseur avec convertisseur et déplacer chaque levier de verrouillage comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Pour empêcher tout dégât dû à l'électricité statique, ne pas toucher aux bornes des connecteurs débranchés. Veiller à ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteurs ou l'ensemble d'inverseur avec convertisseur au moment de brancher les connecteurs. Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes des connecteurs.

(f) Engager les 2 griffes.

(g) Brancher les 3 connecteurs d'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur n° 1 et de bloc de jonction n° 1.

(h) Reposer le cache de bloc de relais n° 1.

14. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE

(a) Reposer le sous-ensemble d'attache de batterie avec les 3 boulons.

Torque:

15,4 N·m {157 kgf·cm, 11 ft·lbf}

15. REPOSER ECM

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16. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT

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17. REPOSER LE RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE

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18. REPOSER LA PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE

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19. REPOSER LE JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1

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20. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT

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21. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE N° 1 DU MOTEUR

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22. REPOSER LA POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN

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23. REPOSER LA BATTERIE AUXILIAIRE

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24. BRANCHER LE CABLE DU MOTEUR

(a) Brancher le connecteur d'ensemble de capteur d'état de batterie.

(b) Engager les 2 griffes pour brancher le câble de moteur sur le support de capteur de courant de batterie.

25. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour inverseur)

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26. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour l'inverseur)

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27. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

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28. EFFECTUER L'APPRENTISSAGE DU TRANSFORMATEUR

• pour BATTERIE AU NICKEL-METAL-HYDRURE:

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• pour BATTERIE LITHIUM-ION:

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