Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) enregistre des DTC lorsque des dysfonctionnements se produisent.
Le système de diagnostic permet de relever les DTC à partir du connecteur de liaison de données 3.
Utiliser le Techstream pour rechercher d'éventuels dysfonctionnements et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire du véhicule lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire.
MODE D'AUTODIAGNOSTIC (AVEC LE TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Utility / Wireless Door Lock Diagnosis Mode.
Body Electrical > Smart Key > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Wireless Door Lock Diagnosis Mode |
(e) Passer à l'étape suivante en fonction des indications affichées sur l'écran Techstream.
(f) S'assurer que le système est passé en mode d'autodiagnostic en vérifiant la séquence d'émission d'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance.
(g) Vérifier l'émission de diagnostics lorsqu'un contacteur de sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est enfoncé. Les résultats de diagnostic peuvent être vérifiés par les séquences de clignotement de l'éclairage intérieur et d'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance.
Résultat |
Sortie d'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance |
Organe incriminé |
|---|---|
|
A | Normal (pas de dysfonctionnement) |
|
B | Enregistrer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
|
C | Interférences au niveau de l'onde ou dysfonctionnement d'un élément correspondant |
Bornes De L'ecu
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L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE
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