Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
FONCTION DE DIAGNOSTIC
(a) En cas de détection d'un dysfonctionnement dans la caméra de reconnaissance de l'avant, la caméra de reconnaissance de marche avant enregistre un DTC sans entrer informer directement le conducteur à l'aide de témoin et notifie les systèmes qui utilisent la caméra de reconnaissance de marche avant.
Ces systèmes informent ensuite le conducteur.
CONSEIL:
Se reporter au système de diagnostic de chaque système pour obtenir plus de détails.
- Système de régulateur de vitesse dynamique à radar: Cliquer ici
- Système d'alerte de sortie de bande de circulation: Cliquer ici
- Système de sécurité préventive: Cliquer ici
- Système de feux de route automatique: Cliquer ici
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
Il se peut que les DTC soient émis lorsque les connecteurs sont
débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer
les DTC Ã l'aide d ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION DU SYSTEME DE DIRECTION
(a)
Le remplacement de pièces doit se faire avec précaution. Un mauvais
remplacement peut affecter les performances du système de direction et
représenter un danger lors de la conduite. PRECAUTION ...
Tension du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "B" en dehors de la plage admise (P0C3D1C,P0C3D1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur du capteur de température de convertisseur
de suralimentation (inférieur) est anormale. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dys ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 3
DESCRIPTION Lorsque les
lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de
court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de
court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur
l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne commu ...