Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
FONCTION DE DIAGNOSTIC
(a) En cas de détection d'un dysfonctionnement dans la caméra de reconnaissance de l'avant, la caméra de reconnaissance de marche avant enregistre un DTC sans entrer informer directement le conducteur à l'aide de témoin et notifie les systèmes qui utilisent la caméra de reconnaissance de marche avant.
Ces systèmes informent ensuite le conducteur.
CONSEIL:
Se reporter au système de diagnostic de chaque système pour obtenir plus de détails.
- Système de régulateur de vitesse dynamique à radar: Cliquer ici
- Système d'alerte de sortie de bande de circulation: Cliquer ici
- Système de sécurité préventive: Cliquer ici
- Système de feux de route automatique: Cliquer ici
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
Il se peut que les DTC soient émis lorsque les connecteurs sont
débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer
les DTC Ã l'aide d ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...
D'autres materiaux:
Circuit de signal de fermeture
DESCRIPTION La cause du dysfonctionnement peut être un signal de fermeture.
Vérifier s'il y a un court-circuit en +B dans le circuit du signal de fermeture. Vérification des pièces associées
Zone Vérification
Borne HSDN S'assurer
que la tension de borne HSDN diminue pour ...
Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P010515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P010515 Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER LE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE
(a) Débrancher le connecteur F2 de l'ECU de commande de véhicule hybride.
(b) Débrancher le connecteur F3 de l'ECU de commande de véhicule hybride.
(c) Mesurer la tension en fonction de la ( ...