Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| B27A1 |
Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté conducteur |
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B27A2 | Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté passager avant |
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B27A5 | Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher avant |
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B27A6 | Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher arrière |
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B27A7 | Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de compartiment à bagages intérieur |
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B27A8 | Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions
normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur
ces va ...
Historique De Fonctionnement
HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT
REMARQUE:
La cause d'un dysfonctionnement est enregistrée dans la mémoire vive
(RAM) ou la mémoire morte reprogrammable électriquement (EEPROM) de
l'ECU de c ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSIERE DE SIEGE AVANT
*2 CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE EXTERIEURE DE SIEGE AVANT
*3 ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
*4 ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT
*5 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSI ...
Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de générateur (P0DFA62,P1C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...