Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système d'aide au stationnement intuitif|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1AE0 |
Capteur latéral avant gauche |
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C1AE1 | Dysfonctionnement du capteur avant gauche |
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C1AE2 | Capteur central avant gauche |
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C1AE3 | Capteur central avant droit |
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C1AE4 | Dysfonctionnement du capteur avant droit |
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C1AE5 | Capteur latéral avant droit |
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C1AE6 | Dysfonctionnement du capteur arrière gauche |
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C1AE7 | Dysfonctionnement du capteur central arrière gauche |
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C1AE8 | Dysfonctionnement du capteur central arrière droit |
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C1AE9 | Dysfonctionnement du capteur arrière droit |
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C1AEC | Dysfonctionnement de la communication du capteur avant |
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C1AED | Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière |
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C1AEE | Circuit de communication du capteur IPA |
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C1AF1 | Capteur côté arrière gauche |
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C1AF2 | Capteur côté arrière droit |
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C1AF8 | Circuit de communication de capteur IPA arrière droit |
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U0073 | Bus de communication de module de commande "A" en position OFF |
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U0155 | Perte de la communication avec le module de commande de tableau de bord (IPC) |
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U1000 | Echec de la communication CAN (registre de messages) |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Circuit de communication de capteur IPA arrière droit (C1AF8)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux arrière et l'ECU, ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteu ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de l'appareil USB (B1585)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans un appareil raccordé.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B1585 Dysfonctionnement de l'appareil USB
Lorsque l'une des conditions suivantes ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande hybride.
PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2. ...