Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

Système de commande hydride

N° de DTC

Objet de la détection

MIL

Avertissement indiqué

Lien

P056014

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de tension de système (BATT)

S'active

Témoin principal

S'active

P060647

Défaillance de MCU de surveillance / sécurité de processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060687

Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV au processeur de surveillance

S'active

Témoin principal

S'active

P060694

Fonctionnement inattendu du processeur du module de commande

S'active

Témoin principal

S'active

P060A29

Signal incorrect de processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060A44

Dysfonctionnement de mémoire de données de processus de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060A45

Dysfonctionnement de mémoire de programme de processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060A47

Dysfonctionnement de MCU de surveillance /sécurité de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060A49

Dysfonctionnement électronique interne de processeur de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060A87

Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en provenance du processeur de surveillance

S'active

Témoin principal

S'active

P060A94

Fonctionnement inattendu des performances du processeur de contrôle du module de commande interne

S'active

Témoin principal

S'active

P060B1C

Tension de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en dehors de la plage admise

S'active

Témoin principal

S'active

P060B49

Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P060B71

Actionneur de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur bloqué

S'active

Témoin principal

S'active

P062F44

Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P06881F

Panne intermittente du circuit de détection du relais d'alimentation ECM/PCM

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P082112

Court-circuit à la batterie auxiliaire du capteur de position X de levier de changement de vitesse 1

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P082114

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de position X de levier de changement de vitesse 1

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P082211

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de position Y de levier de changement de vitesse 1

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P082215

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du capteur de position Y de levier de changement de vitesse 1

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P085011

Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur de stationnement/point mort

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P085015

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur de stationnement/point mort

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A0A13

Coupure dans le circuit d'interverrouillage de système haute tension

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A0A92

Problème de performance ou fonctionnement incorrect de l'interverrouillage de système haute tension

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A1B49

Dysfonctionnement électronique interne du module de commande de moteur d'entraînement "A"

S'active

Témoin principal

S'active

P0A1B94

Fonctionnement inattendu du module de commande "A" de moteur d'entraînement

S'active

Témoin principal

S'active

P0A1F94

Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P0A2A11

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température "A" de moteur d'entraînement

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A2A15

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du capteur de température "A" de moteur d'entraînement

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A2A1C

Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A2A1F

Tension intermittente du circuit du capteur de température du moteur d'entraînement "A"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A3611

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du générateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A3615

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du capteur de température du générateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A361C

Tension du capteur de température du générateur en dehors de la plage admise

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A361F

Tension intermittente dans le circuit du capteur de température du générateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0A9300

Performances du système de refroidissement d'inverseur "A"

S'active

Témoin principal

S'active

P0AA000

Circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AA073

Actionneur de contacteur positif et négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AA373

Actionneur de contacteur négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AA649

Résistance d'isolement du système de tension de la batterie hybride/EV diminuée

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AA749

Défaillance électronique interne du circuit de capteur d'isolation de tension de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0ABF00

Performances/plage de fonctionnement du circuit "A" du capteur de courant de batterie hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P0AD911

Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AD915

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0ADD11

Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur négatif de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0ADD15

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur négatif de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AE173

Actionneur de contacteur de précharge de batterie hybride/EV bloqué en position fermée

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AE411

Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0AE415

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur de précharge de batterie hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0B231C

Tension du capteur de tension de batterie hybride/EV en dehors de la plage admise

S'active

Témoin principal

S'active

P0C7396

Dysfonctionnement interne du composant de pompe de liquide de refroidissement électronique de moteur "A"

S'active

Témoin principal

S'active

P0C7600

Temps de décharge du système de batterie hybride/EV trop long

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P0D2D1C

Tension du capteur de tension d'inverseur de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise

S'active

Témoin principal

S'active

P0E311C

Tension du capteur de tension de convertisseur de suralimentation "A" en dehors de la plage admise

S'active

Témoin principal

S'active

P160600

Collision détectée ou branchement du capteur de collision (coupure de circuit)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P160604

Collision détectée ou dysfonctionnement interne du système de branchement du capteur de collision (coupure de circuit)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P181B62

Echec de la comparaison de signal du capteur de position du levier de changement de vitesse

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P182112

Court-circuit à la batterie auxiliaire du capteur de position X de levier de changement de vitesse 2

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P182114

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de position X de levier de changement de vitesse 2

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P182211

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de position Y de levier de changement de vitesse 2

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P182215

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du capteur de position Y de levier de changement de vitesse 2

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C2D62

Dysfonctionnement de la comparaison du signal de capteur de tension de batterie hybride/EV "A"/capteur de tension de convertisseur de suralimentation "A"

S'active

Témoin principal

S'active

P1C6A9F

Arrêt du moteur bloqué en position OFF

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C6C9F

Coupure du générateur bloqué en position OFF

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C7779

Le moteur n'a pas démarré - Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C7C49

Résistance d'isolement du système de tension de la batterie hybride/EV diminuée (zone A/C)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C7D49

Résistance d'isolement du système de tension de la batterie hybride/EV diminuée (zone de batterie hybride/EV)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C7E49

Résistance d'isolement du système de tension de la batterie hybride/EV diminuée (zone de boîte-pont)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C7F49

Résistance d'isolement du système de tension de la batterie hybride/EV diminuée (zone de courant continu)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8149

Court-circuit dans le circuit de consommation de circuit d'alimentation électrique à haute tension

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8249

Surcharge du circuit d'alimentation électrique à haute tension

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8349

Dysfonctionnement du capteur de tension de circuit de ressource d'alimentation électrique haute tension après suralimentation

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8449

Court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique haute tension pendant le mode READY ON

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8679

Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de boîte de vitesses (entrée)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8779

Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de générateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C8879

Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de train planétaire

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1C9E9F

Réinitialisation du système hybride/EV bloquée en position OFF

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE213

Coupure dans le circuit d'interverrouillage de PCU

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1CE292

Problème de performance d'interverrouillage ou fonctionnement incorrect de PCU

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P1CE31C

Tension de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en dehors de la plage admise

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE349

Défaillance électronique interne de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE371

Actionneur de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV bloqué

S'active

Témoin principal

S'active

P1CFA12

Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du signal IGB

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P212012

Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "D" de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P212014

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "D" de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P21201C

Tension de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur "D" en dehors de la plage admise

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P21201F

Circuit intermittent de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur "D"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P212512

Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "E" de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P212514

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "E" de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P21251C

Tension de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur "E" en dehors de la plage admise

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P21251F

Circuit intermittent de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur "E"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P213800

Corrélation de la tension "D" / "E" du contacteur / capteur de position de pédale / valve d'accélérateur

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P21382B

Signal croisé couplé du contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur "D"/"E"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P253012

Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du signal IG2

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P272C81

Données sérielles non valides du moteur de cliquet de stationnement

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P274A11

Court-circuit à la masse du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P274A15

Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P274A1C

Tension du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C" en dehors de la plage admise

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P274A1F

Panne intermittente du circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P300449

Court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique haute tension pendant la précontrainte

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P310711

Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un court-circuit à la masse

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P310715

Perte de la communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'une coupure ou d'un court-circuit à batterie auxiliaire

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P310764

Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P312387

Message de perte de communication avec le module de commande de moteur d'entraînement "A" en provenance du module de commande hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P314779

Dysfonctionnement de la tringle mécanique de boîte de vitesses (axe)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P314A31

Pas de signal de pompe de liquide de refroidissement électronique de moteur "A"

S'active

Témoin principal

S'active

P31B300

Tension élevée de batterie hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

P321E9F

Signal de coupure du générateur/moteur bloqué en position OFF

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P33B99F

Signal de coupure du générateur/moteur (côté hybride/EV) bloqué en position OFF

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

P33BF9F

Signal de coupure du générateur/moteur (côté MG) bloqué en position OFF

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U010087

Message de perte de la communication avec l'ECM/PCM "A"

S'active

Témoin principal

S'active

U011087

Message de perte de communication avec le module de commande du moteur d'entraînement "A"

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U011187

Message de perte de communication avec le module "A" de commande d'énergie de batterie hybride/EV

S'active

Témoin principal

S'active

U012287

Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U012987

Message de perte de communication avec le module de commande du système de freinage

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U014000

Message de perte de la communication avec le module de commande de carrosserie (secondaire)

Ne s'active pas

Témoin principal

Ne s'active pas

U014087

Message de perte de la communication avec le module de commande de carrosserie

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U015187

Message de perte de la communication avec le module de commande de système de retenue

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U016487

Message de perte de la communication avec le module de commande HVAC

Ne s'active pas

Témoin principal

Ne s'active pas

U029387

Message de perte de la communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U042481

Données sérielles invalides du module de commande HVAC reçues par le mode de commande de groupe motopropulseur hybride

Ne s'active pas

Témoin principal

Ne s'active pas

U110487

Message de perte de communication avec l'ECU d'aide à la conduite

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U110787

Message de perte de la communication avec le module de gestion d'alimentation électrique

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U117087

Message de perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (ligne secondaire CAN)

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

U117587

Message de perte de communication avec le module "A" de commande d'énergie de batterie hybride/EV (bus de groupe motopropulseur)

S'active

Témoin principal

S'active

Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Il se peut que certaines valeurs de la Data List varient de manière significative s'il y a de légères différences dans l'environnement où le ...

Historique De Commande Du Vehicule
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en posi ...

D'autres materiaux:

Caméra arrière débranchée (C1622)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si l'ensemble du récepteur de radio et d'affichage*1 ou l'ensemble de récepteur de navigation*2 considère que les signaux ou les lignes de signal entre l'ensemble du récepteur de radio et d'affichage*1 ou l'ensemble de récepteur de navigation*2 et l'en ...

Capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON (P1CB69E)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Si un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique et l'inverseur de générateur, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG) détecte le dysfonctionnement et enregistre ce DTC. La cause de ce dysf ...

La qualité sonore est mauvaise uniquement en mode lecture de CD (le volume est trop faible)
PROCEDURE 1. REMPLACER LE CD ET VERIFIER A NOUVEAU (a) Remplacer le CD par un élément en bon état et s'assurer que le dysfonctionnement disparaît. OK: Le dysfonctionnement disparaît. OK FIN INCORRECT REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RAD ...

Manuels