Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement électronique interne du module de commande de moteur d'entraînement "A" (P0A1B49)
DESCRIPTION L'ECU MG, qui
est intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, contrôle son
fonctionnement interne et enregistre les DTC si le système présente un
dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...
Dysfonctionnement du tuner HD Radio (B1551,B15A0,B15AD,B15B0,B15B3,B15B4,B15B7)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble de récepteur de navigation.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B1551 Dysfonctionnement du tuner HD Radio
Lorsque l'une des c ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
*3 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT
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