Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES DEROULEMENT DE L'OPERATION
CONSEIL: Effectuer
la recherche de pannes conformément à la procédure indiquée ci-dessous.
Ce qui suit est une description de la procédure de base pour la
recherche de pannes. Confirmer la procédure de recherche de pan ...
Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle côté passager (B1771)
DESCRIPTION Le circuit de
contacteur de boucle côté passager se compose de l'ECU de détection
d'occupant et du contacteur de boucle côté passager (ensemble de sangle
intérieure de siège avant droit). Le DTC B1771 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU BORNES DE L'ECU
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre))
- -
N° de borne (symbole) Description de la borne
*: avec système de sécurité préven ...