Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sans système de contrôle d'angle mort
*B avec système de contrôle d'angle mort
*C sans roue de secours
*D Avec roue de secours compacte
*E Avec roue de secours classique
- -
*1 DISPOSITIF DE RETENUE ...
Données sérielles invalides du module de commande HVAC reçues par
le mode de commande de groupe motopropulseur hybride (U042481)
DESCRIPTION Si l'ECU de
commande de véhicule hybride reçoit une demande de commande du
compresseur invalide en provenance de l'ensemble d'amplificateur de
climatisation via le système de communication CAN, elle enregistre ce
DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME GENERALITES (a)
L'ECU de détection d'occupant estime le poids de l'occupant en se
basant sur les signaux émis par les 2 capteurs de classification
d'occupant. L'ECU de détection d'occupant détermine si le siège passager
avant est occupé et classifie l'occupant en ...