Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
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Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc 1 (P001100,P001200)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001013. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001100 Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc ...
Etat de charge Delta de pile de batterie hybride/EV 1 élevé (P1A8000,P1A8500)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la différence de capacité de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
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