Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la communication (inverseur d'A/C local) (B1498/98)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride et l'ensemble de compresseur avec moteur
communiquent via une ligne directe. La commande du compresseur est
arrêtée et ce DTC est enregistré si la communication est coupée ou si
des informations anormales sont reçues. Ce DTC
est égal ...
Message de perte de communication entre le module de commande du
groupe motopropulseur hybride et l'obturateur d'air de grille actif
(U129387)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de problème de communication entre l'ECU de commande
de véhicule hybride et l'ensemble d'actionneur de grille oscillant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U129387 Message
...
Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position fermée (P0A7873)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur (inverseur de moteur électrique) ou
l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride (moteur électrique (groupe
convertisseur n° 2)). ...