Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

En cas d'appoint à l'aide d'une pipette, s'assurer qu'elle n'a pas été utilisée avec des huiles minérales, de l'eau ou du liquide de frein contaminé. Les zones étanches peuvent se détériorer et provoquer des fuites de liquide ou le liquide peut être contaminé, ce qui en diminue l'efficacité.

CONSEIL:

Si le niveau du liquide de frein se situe en dessous du repère MIN, rechercher d'éventuelles fuites de liquide de frein et vérifier l'usure des plaquettes de frein. Après la réparation ou le remplacement, régler le niveau de liquide de frein dans le réservoir comme indiqué ci-dessous.

PROCEDURE

1. VERIFIER ET REGLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RESERVOIR (à l'aide du Techstream)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) S'assurer que le rapport (P) est engagé et que le frein de stationnement est serré et mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream et sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Utility

Affichage du tester

ECB Utility

(d) Sélectionner l'option "Next" et attendre 10 secondes.

(e) Une fois la pompe de servofrein arrêtée, vérifier que le niveau du liquide se situe entre les repères MAX et MIN. Si nécessaire, ajouter du liquide de frein jusqu'au repère MAX.

Liquide de frein:

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT3

SAE J1704 ou FMVSS n° 116 DOT4

*a

Ligne MAX

*b

Ligne MIN

2. VERIFIER ET REGLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RESERVOIR (sans l'aide du Techstream)

(a) Vérifier que le niveau de liquide se situe au-dessus du repère MIN avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG). Si nécessaire, ajouter du liquide de frein jusqu'au niveau de la ligne de support du liquide vec le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

Liquide de frein:

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT3

SAE J1704 ou FMVSS n° 116 DOT4

*a

Ligne de support de niveau de liquide

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 GRILLE CENTRALE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT N° 1 *2 ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN S ...

Remplacement
REMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Effectuer un remplacement de liquide avec le rapport (P) engagé et le frein de stationnement serré. Effectuer le remplacem ...

D'autres materiaux:

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de capteur de débit d'air massique ou volumique (P010014,P010016)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010012. Cliquer ici CONSEIL: Lorsque l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, le calage de l'allumage est calculé par l'ECM en fonction du régime moteur et de la position de la valve d'accélérateur. L ...

Le moteur n'a pas démarré - Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique (P1C7779)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC sont enregistrés lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride détermine que l'ensemble de boîte-pont hybride s'est grippé ou qu'il y a un dysfonctionnement de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride dans la transmission. ...

À propos du Prius Plug-in hybride (modèle 2010)
Le Prius Plug-in hybride contient un moteur à essence, un moteur électrique et une nouvelle batterie Li-ion de grande capacité. Il s'agit du premier véhicule hybride de Toyota permettant un branchement de la batterie HV en vue d'un chargement à partir d'une s ...

Manuels