Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Apprentissage de l'électrovanne de maintien de pression non réalisé (C1349,C134A)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) mémorise les caractéristiques individuelles de chaque électrovanne de maintien intégrée dans l'ensemble d'actionneur de frein. En se basant sur les informations enregistrées, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) étalonne les différences individuelles et les systèmes de commande.

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit le signal de rapport (P) en provenance de l'ECU de commande de véhicule hybride via le système de communication CAN.

Ces DTC sont effacés lorsque les résultats de l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS sont normaux.

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C1349

Apprentissage de l'électrovanne de maintien de pression non réalisé

1155

La valeur d'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS n'est pas enregistrée.

Procéder à l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, puis vérifier les DTC. Si aucun DTC n'est émis, l'électrovanne est normale.)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

CONSEIL:

En mode test, les DTC associés sont supprimés.

C134A

Dysfonctionnement de l'apprentissage de l'électrovanne de maintien de pression

1156

La valeur de l'apprentissage d'électrovanne de maintien d'ABS ne peut pas être obtenue.

  • Procéder à l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, puis vérifier les DTC. Si aucun DTC n'est émis, l'électrovanne est normale.)
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
  • Ensemble d'actionneur de frein

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) ou de l'ensemble d'actionneur de frein, effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

CONSEIL:

Avant d'effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système, le DTC C1203 est émis.

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si des DTC autres que C1345, C1349 et C1392 ne sont pas émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

OK:

Des DTC autres que C1345, C1349 et C1392 ne sont pas émis.

INCORRECT

REPARER LES CIRCUITS CORRESPONDANT AUX DTCS EMIS

OK

2.

REALISER LA PURGE D'AIR

(a) Effectuer la procédure de purge d'air dans le système de freinage de purge.

Cliquer ici

SUIVANT

3.

EFFECTUER L'APPRENTISSAGE D'ELECTROVANNE DE MAINTIEN D'ABS

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes requises pour effectuer l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS sont remplies, puis effectuer cet apprentissage.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Utility

Affichage du tester

ECB Utility

  1. La tension de la batterie auxiliaire est de 11 à 15,5 V lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (READY).
  2. L'ensemble d'actionneur de frein n'est pas chaud.
  3. Le système de commande hybride n'est pas défectueux.
  4. Le témoin de l'état de changement de vitesse indique que le rapport engagé du véhicule est P.
  5. Le témoin READY de l'ensemble de combiné d'instruments est allumé.
  6. La pédale de frein n'est pas enfoncée.
  7. Le frein de stationnement est desserré.

REMARQUE:

L'apprentissage sera effectué en commençant par l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, ensuite l'apprentissage d'électrovanne de maintien d'ABS.

SUIVANT

4.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC C1349 et C134A ne sont pas émis.

A

Les DTC C1349 et/ou C134A sont émis.

B

A

FIN

B

5.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ABS SOLENOID)

(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

ABS Solenoid (SRLH)

Electrovanne de maintien (RLH)

Electrovanne ON / OFF

-

ABS Solenoid (SRRH)

Electrovanne de maintien (RRH)

Electrovanne ON / OFF

-

ABS Solenoid (SFLH)

Electrovanne de maintien (FLH)

Electrovanne ON / OFF

-

ABS Solenoid (SFRH)

Electrovanne de maintien (FRH)

Electrovanne ON / OFF

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

ABS Solenoid (SRLH)

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

ABS Solenoid (SRRH)

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

ABS Solenoid (SFLH)

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

ABS Solenoid (SFRH)

(b) Actionner les électrovannes SFRH (électrovanne de maintien de roue avant droite), SFLH (électrovanne de maintien de roue avant gauche), SRRH (électrovanne de maintien de roue arrière droite) et SRLH (électrovanne de maintien de roue arrière gauche) une à une. Pendant l'activation de chaque électrovanne, enfoncer la pédale de frein, ouvrir le bouchon de purge correspondant et s'assurer que le liquide de frein ne sort pas par le bouchon de purge.

OK:

Le liquide de frein ne sort pas par le bouchon de purge correspondant lorsque la pédale de frein est enfoncée lors de l'actionnement de chaque électrovanne.

(c) Sans actionner les électrovannes SFRH (électrovanne de maintien de roue avant droite), SFLH (électrovanne de maintien de roue avant gauche), SRRH (électrovanne de maintien de roue arrière droite) et SRLH (électrovanne de maintien de roue arrière gauche), enfoncer la pédale de frein, ouvrir chaque bouchon de purge et s'assurer que le liquide de frein sort par chaque bouchon de purge.

OK:

Le liquide de frein sort par chaque bouchon de purge lorsque chaque électrovanne n'est pas actionnée et que la pédale de frein est enfoncée.

OK

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

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