Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Apprentissage du déport d'électrovanne linéaire non réalisé (C1345,C1368)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) mémorise les caractéristiques individuelles de chaque électrovanne linéaire intégrée à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre. En se basant sur les informations enregistrées, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) étalonne les différences individuelles et les systèmes de commande.

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit le signal de rapport (P) en provenance de l'ECU de commande de véhicule hybride via le système de communication CAN.

Ces DTC sont effacés lorsque les résultats de l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire sont normaux.

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C1345

Apprentissage du déport d'électrovanne linéaire non réalisé

1133

La valeur d'apprentissage d'écart d'électrovanne linéaire n'est pas enregistrée.

Procéder à un apprentissage de déport d'électrovanne linéaire et vérifier les DTC. Si aucun DTC n'est émis, l'électrovanne est normale.)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

CONSEIL:

En mode test, les DTC associés sont supprimés.

C1368

Déport de l'électrovanne linéaire

1134

La valeur d'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire ne peut pas être obtenue.

  • Procéder à un apprentissage de déport d'électrovanne linéaire et vérifier les DTC. Si aucun DTC n'est émis, l'électrovanne est normale.)
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

CONSEIL:

Avant d'effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système, le DTC C1203 est émis.

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si des DTC autres que C1345, C1349 et C1392 ne sont pas émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

OK:

Des DTC autres que C1345, C1349 et C1392 ne sont pas émis.

INCORRECT

REPARER LES CIRCUITS CORRESPONDANT AUX DTCS EMIS

OK

2.

REALISER LA PURGE D'AIR

(a) Effectuer la procédure de purge d'air dans le système de freinage de purge.

Cliquer ici

SUIVANT

3.

MESURER L'APPRENTISSAGE DE DEPORT D'ELECTROVANNE LINEAIRE

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Vérifier et s'assurer des conditions suivantes requises pour effectuer l'apprentissage du déport d'électrovanne linéaire sont remplies, puis effectuer cet apprentissage.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Utility

Affichage du tester

ECB Utility

  1. La tension de la batterie auxiliaire est de 11 à 15,5 V lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (READY).
  2. L'actionneur de frein (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) n'est pas chaud.
  3. Le système de commande hybride n'est pas défectueux.
  4. Le témoin de l'état de changement de vitesse indique que le rapport engagé du véhicule est P.
  5. Le témoin READY de l'ensemble de combiné d'instruments est allumé.
  6. La pédale de frein n'est pas enfoncée.
  7. Le frein de stationnement est desserré.
  8. Le DTC C1451 (dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur) n'est pas émis. (S'il est émis, purger l'air du tuyau haute pression.)
SUIVANT

4.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC C1345 et C1368 ne sont pas émis.

A

Les DTC C1345 et/ou C1368 sont émis.

B

A

FIN

B

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

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