Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |
N° de borne (symboles) |
Couleur du câblage | Entrée/Sortie |
Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|---|
z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
W - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) |
B - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
LG - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-4 (GND) - Masse de carrosserie |
G - W-B | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-8 (AM) - z12-4 (GND) |
Y - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique constante |
En permanence | 11 Ã 14 V |
z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) |
R - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-10 (GND1) - Masse de carrosserie |
GR | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
P - G |
OUT | Signal de fonctionnement de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 3) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
4,5 Ã 5,5 V | ||||
z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
V - G |
ADMISSION |
Signal de contrôle de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 4) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
0 Hz | ||||
z12-16 (IGCT) - z12-4 (GND) |
L - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 15,5 V |
z13-24 (VIB) - z13-12 (GIB) |
BR - L-W | OUT |
Source d'alimentation électrique pour le capteur de courant de la batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z13-11 (IB1) - z13-12 (GIB) |
GR - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-23 (IB0) - z13-12 (GIB) |
V - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 0 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-16 (TC0) - z13-4 (GC0) |
G - G | ADMISSION |
Capteur de température d'air d'admission |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-22 (TB0) - z13-10 (GB0) |
P - P | ADMISSION |
Capteur 0 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-21 (TB1) - z13-9 (GB1) |
Y - Y | ADMISSION |
Capteur 1 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-20 (TB2) - z13-8 (GB2) |
L - L | ADMISSION |
Capteur 2 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-19 (TB3) - z13-7 (GB3) |
R - P-B | ADMISSION |
Capteur 3 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-18 (TB4) - z13-6 (GB4) |
W - W-G | ADMISSION |
Capteur 4 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-17 (TB5) - z13-5 (GB5) |
B - B-W | ADMISSION |
Capteur 5 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z10-16 (GA0) - z10-11 (VA1) |
B - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-11 (VA1) - z10-6 (VA2) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-6 (VA2) - z10-1 (VA3) |
L-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-1(VA3) - z10-17 (VA4) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-17 (VA4) - z10-12 (VA5) |
B-W - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-12 (VA5) - z10-7 (VA6) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-7 (VA6) - z10-2 (VA7) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-2 (VA7) - z10-18 (VA8) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-18 (VA8) - z10-13 (VA9) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-13 (VA9) - z10-8 (VA10) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-8 (VA10) - z10-3 (VA11) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-3 (VA11) - z10-19 (VA12) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-19 (VA12) - z10-14 (VA13) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-14 (VA13) - z10-9 (VA14) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-9 (VA14) - z10-4 (VA15) |
B - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-4 (VA15) - z10-20 (VA16) |
W-G - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-20 (VA16) - z10-15 (VA17) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-15 (VA17) - z10-10 (VA18) |
P-B - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-10 (VA18) - z10-5 (VA19) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-13 (GA1) - z11-9 (VA20) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-9 (VA20) - z11-5 (VA21) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-5 (VA21) - z11-14 (VA22) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-14 (VA22) - z11-10 (VA23) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-10 (VA23) - z11-15 (VA24) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-15 (VA24) - z11-11 (VA25) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-11 (VA25) - z11-16 (VA26) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-16 (VA26) - z11-12 (VA27) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-12 (VA27) - z11-8 (VA28) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-5 (VAD) - z7-9 (VA29) |
B - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-9 (VA29) - z7-13 (VA30) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-13 (VA30) - z7-10 (VA31) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-10 (VA31) - z7-14 (VA32) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-14 (VA32) - z7-11 (VA33) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-11 (VA33) - z7-15 (VA34) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-15 (VA34) - z7-8 (VA35) |
V - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-8 (VA35) - z7-12 (VA36) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-12 (VA36) - z7-16 (VA37) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-1 (GA2) - z8-6 (VA38) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-6 (VA38) - z8-11 (VA39) |
B-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-11 (VA39) - z8-16 (VA40) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-16 (VA40) - z8-2 (VA41) |
L-W - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-2 (VA41) - z8-7 (VA42) |
W-G - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-7 (VA42) - z8-12 (VA43) |
B -W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-12 (VA43) - z8-17 (VA44) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-17 (VA44) - z8-3 (VA45) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-3 (VA45) - z8-8 (VA46) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-8 (VA46) - z8-13 (VA47) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-13 (VA47) - z8-18 (VA48) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-18 (VA48) - z8-4 (VA49) |
V -GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-4 (VA49) - z8-9 (VA50) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-9 (VA50) - z8-14 (VA51) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-14 (VA51) - z8-19 (VA52) |
Y - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-19 (VA52) - z8-5 (VA53) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-5 (VA53) - z8-10 (VA54) |
LG - L - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-10 (VA54) - z8-15 (VA55) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-15 (VA55) - z8-20 (VA56) |
P-B - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(a) Forme d'onde 1

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) CH2: z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(b) Forme d'onde 2

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) CH2: z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(c) Forme d'onde 3

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
10 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condition | Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
(d) Forme d'onde 4

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
2 V/DIV., 2 ms/DIV. |
Condition | Ensemble de soufflante de refroidissement de batterie en fonctionnement (l'Active Test du ventilateur de refroidissement est en cours d'exécution) |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de batterie hybride
Symptôme Organe incriminé
Lien
"Maintenance required for hybrid battery cooling parts at your dealer" s'affich ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic.
Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule hybride ou une
pièce consti ...
D'autres materiaux:
Circuit de feu antibrouillard avant
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux antibrouillards avant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procéd ...
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de générateur (P0C6413,P0C641F,P0C6913,P0C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure oà ...