Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |
N° de borne (symboles) |
Couleur du câblage | Entrée/Sortie |
Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|---|
z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
W - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) |
B - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
LG - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-4 (GND) - Masse de carrosserie |
G - W-B | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-8 (AM) - z12-4 (GND) |
Y - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique constante |
En permanence | 11 Ã 14 V |
z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) |
R - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-10 (GND1) - Masse de carrosserie |
GR | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
P - G |
OUT | Signal de fonctionnement de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 3) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
4,5 Ã 5,5 V | ||||
z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
V - G |
ADMISSION |
Signal de contrôle de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 4) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
0 Hz | ||||
z12-16 (IGCT) - z12-4 (GND) |
L - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 15,5 V |
z13-24 (VIB) - z13-12 (GIB) |
BR - L-W | OUT |
Source d'alimentation électrique pour le capteur de courant de la batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z13-11 (IB1) - z13-12 (GIB) |
GR - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-23 (IB0) - z13-12 (GIB) |
V - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 0 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-16 (TC0) - z13-4 (GC0) |
G - G | ADMISSION |
Capteur de température d'air d'admission |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-22 (TB0) - z13-10 (GB0) |
P - P | ADMISSION |
Capteur 0 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-21 (TB1) - z13-9 (GB1) |
Y - Y | ADMISSION |
Capteur 1 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-20 (TB2) - z13-8 (GB2) |
L - L | ADMISSION |
Capteur 2 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-19 (TB3) - z13-7 (GB3) |
R - P-B | ADMISSION |
Capteur 3 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-18 (TB4) - z13-6 (GB4) |
W - W-G | ADMISSION |
Capteur 4 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-17 (TB5) - z13-5 (GB5) |
B - B-W | ADMISSION |
Capteur 5 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z10-16 (GA0) - z10-11 (VA1) |
B - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-11 (VA1) - z10-6 (VA2) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-6 (VA2) - z10-1 (VA3) |
L-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-1(VA3) - z10-17 (VA4) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-17 (VA4) - z10-12 (VA5) |
B-W - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-12 (VA5) - z10-7 (VA6) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-7 (VA6) - z10-2 (VA7) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-2 (VA7) - z10-18 (VA8) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-18 (VA8) - z10-13 (VA9) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-13 (VA9) - z10-8 (VA10) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-8 (VA10) - z10-3 (VA11) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-3 (VA11) - z10-19 (VA12) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-19 (VA12) - z10-14 (VA13) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-14 (VA13) - z10-9 (VA14) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-9 (VA14) - z10-4 (VA15) |
B - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-4 (VA15) - z10-20 (VA16) |
W-G - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-20 (VA16) - z10-15 (VA17) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-15 (VA17) - z10-10 (VA18) |
P-B - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-10 (VA18) - z10-5 (VA19) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-13 (GA1) - z11-9 (VA20) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-9 (VA20) - z11-5 (VA21) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-5 (VA21) - z11-14 (VA22) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-14 (VA22) - z11-10 (VA23) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-10 (VA23) - z11-15 (VA24) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-15 (VA24) - z11-11 (VA25) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-11 (VA25) - z11-16 (VA26) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-16 (VA26) - z11-12 (VA27) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-12 (VA27) - z11-8 (VA28) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-5 (VAD) - z7-9 (VA29) |
B - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-9 (VA29) - z7-13 (VA30) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-13 (VA30) - z7-10 (VA31) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-10 (VA31) - z7-14 (VA32) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-14 (VA32) - z7-11 (VA33) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-11 (VA33) - z7-15 (VA34) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-15 (VA34) - z7-8 (VA35) |
V - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-8 (VA35) - z7-12 (VA36) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-12 (VA36) - z7-16 (VA37) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-1 (GA2) - z8-6 (VA38) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-6 (VA38) - z8-11 (VA39) |
B-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-11 (VA39) - z8-16 (VA40) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-16 (VA40) - z8-2 (VA41) |
L-W - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-2 (VA41) - z8-7 (VA42) |
W-G - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-7 (VA42) - z8-12 (VA43) |
B -W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-12 (VA43) - z8-17 (VA44) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-17 (VA44) - z8-3 (VA45) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-3 (VA45) - z8-8 (VA46) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-8 (VA46) - z8-13 (VA47) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-13 (VA47) - z8-18 (VA48) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-18 (VA48) - z8-4 (VA49) |
V -GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-4 (VA49) - z8-9 (VA50) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-9 (VA50) - z8-14 (VA51) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-14 (VA51) - z8-19 (VA52) |
Y - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-19 (VA52) - z8-5 (VA53) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-5 (VA53) - z8-10 (VA54) |
LG - L - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-10 (VA54) - z8-15 (VA55) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-15 (VA55) - z8-20 (VA56) |
P-B - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(a) Forme d'onde 1

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) CH2: z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(b) Forme d'onde 2

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) CH2: z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(c) Forme d'onde 3

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
10 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condition | Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
(d) Forme d'onde 4

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
2 V/DIV., 2 ms/DIV. |
Condition | Ensemble de soufflante de refroidissement de batterie en fonctionnement (l'Active Test du ventilateur de refroidissement est en cours d'exécution) |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de batterie hybride
Symptôme Organe incriminé
Lien
"Maintenance required for hybrid battery cooling parts at your dealer" s'affich ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic.
Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule hybride ou une
pièce consti ...
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle
est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige
d'amortisseur est fluide, sans ré ...
Historique de charge accumulée du fusible à haute tension (P0A9563)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie estime la charge thermique du fusible haute
tension. Si la charge thermique cumulée excède le seuil donné,
l'ensemble d'ECU de la batterie enregistrera ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
O ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la
thermistance de refro ...