Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur de pression de porte avant gauche (B167A/5A,B167E/5A)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Systemes De Retenue Supplementaire / Systeme D'airbag / Capteur de pression de porte avant gauche (B167A/5A,B167E/5A)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et du capteur d'airbag arrière gauche.

Le capteur d'airbag latéral de porte gauche, l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et le capteur d'airbag arrière gauche détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et prétensionneurs doivent être déployés.

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag latéral gauche.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mode de test/Mode de vérification

B167A/5A

Capteur de pression de porte avant gauche
  • Dysfonctionnement du capteur d'airbag latéral de porte gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble d'ECU d'airbag
  • Capteur d'airbag latéral de porte gauche
  • Ensemble d'ECU d'airbag

Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

B167E/5A

Dysfonctionnement du capteur de pression de seuil de porte avant (gauche)
  • Dysfonctionnement du capteur d'airbag latéral de porte gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble d'ECU d'airbag
  • Capteur d'airbag latéral de porte gauche
  • Ensemble d'ECU d'airbag

Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE GAUCHE

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

*1

Capteur d'airbag latéral de porte droit

*2

Capteur d'airbag arrière gauche

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(c) Intervertir les capteurs d'airbag latéral de porte gauche et droit et brancher les connecteurs.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

CONSEIL:

Des codes différents des DTC B166C/4A, B166F/4A, B167A/5A et B167E/5A ont susceptibles d'être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC B167A/5A ou B167E/5A est émis.

A

Le DTC B166C/4A ou B166F/4A est émis.

B

Les DTC B166C/4A, B166F/4A, B167A/5A et B167E/5A ne sont pas émis.

C

(i) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(k) Ramener les capteurs d'airbag latéral de porte gauche et droit dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.

A

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

B

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE GAUCHE

C

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

Capteur de pression de porte avant droite (B166C/4A,B166F/4A)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latérale droit se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte droit, de l'ensemble de capteur d'airbag latéral dr ...

Court-circuit dans le circuit du déclencheur côté conducteur (B1800/51-B1803/51)
DESCRIPTION Le circuit du déclencheur côté conducteur se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag, du sous-ensemble de câble en spirale et de l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore. L'ensembl ...

D'autres materiaux:

Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287-U110487)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride communique avec chaque capteur et ECU via la communication CAN. Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de communication CAN, un ou plusieurs DTC du système de communication CAN sont alors enregistrés. N° de DTC Ob ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN (a) Vérifier le circuit de l'électrovanne. (1) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. *a Pièce constitutive sans fa ...

Moteur De Soufflante Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR *2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2 DeposeDEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2 Cliquer i ...

Manuels