Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit des bornes TC et CG

DESCRIPTION

Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes TC et CG du DLC3.

Les DTC sont indiqués par les clignotements du témoin SRS.

CONSEIL:

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DU DLC3 - ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

*1

DLC3

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de commande de véhicule hybride)

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de véhicule hybride.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-13 (TC) - F3-30 (TC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE CG DE L'DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-4 (CG) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*1

DLC3

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DE L'DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-13 (TC) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

*1

DLC3

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU REMPLACER CHAQUE ECU

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