Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de l'ensemble de moteur, sont indiquées ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Système de sécurité préventive

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur

  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

  • Remplacement de l'ensemble de corps de la valve d'accélérateur
  • Remplacement de l'ensemble de moteur
  • La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation

  • Mauvais ralenti, etc.
  • Fonction de démarrage du moteur, etc.

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Réglage de la géométrie des roues avant

  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride

  • Apprentissage du transformateur
  • Initialiser le transformateur
  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

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ATTENTION:

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

ATTENTION:

Le véhicule possède un système hybride qui fonctionne avec des tensions allant jusqu'à 650 V. Le système hybride utilise une batterie HV qui contient un électrolyte. Cet électrolyte consiste en une solution alcaline concentrée d'hydroxyde de potassium. Veiller à suivre les instructions fournies dans ce manuel pour manipuler correctement le système. Le non-respect des instructions peut provoquer des blessures graves ou une électrocution.

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REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

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2. DECHARGER LA PRESSION DU SYSTEME DE CARBURANT

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3. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE

4. FIXER LE VOLANT

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5. DEPOSER LES ROUES AVANT

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6. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

(a) Déposer les 10 agrafes, les 4 boulons et le sabot de protection de moteur n° 1.

7. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

(a) sauf véhicules tout terrain:

(1) Déposer les 4 agrafes, la vis et le sabot de protection de moteur arrière gauche.

(b) pour véhicules tout terrain:

(1) Déposer les 5 agrafes, la vis et le sabot de protection de moteur arrière gauche.

8. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT

(a) sauf véhicules tout terrain:

(1) Déposer les 4 agrafes, la vis et le sabot de protection de moteur arrière droit.

(b) pour véhicules tout terrain:

(1) Déposer les 5 agrafes, la vis et le sabot de protection de moteur arrière droit.

9. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2

(a) Déposer les 3 boulons et le sabot de protection du moteur n° 2.

10. VIDANGER L'HUILE MOTEUR

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11. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)

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12. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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13. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1

(a) Libérer les 3 agrafes dans l'ordre indiqué sur le schéma pour déposer le sous-ensemble de cache de moteur n° 1.

Zones à maintenir lors du levage du sous-ensemble de cache de moteur n° 1

Déposer dans ce sens

REMARQUE:

14. DEBRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 8

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 8 de l'ensemble de durite de dérivation d'eau n° 2.

15. DEPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE SUPPORT DU RADIATEUR

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16. DEPOSER L'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 2

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17. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR

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18. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR

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19. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR

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20. DEPOSER LE SUPPORT D'EPURATEUR D'AIR

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21. DEPOSER L'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 1

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22. DEPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR

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23. DEBRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 3

(a) Déposer les 2 boulons de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

(b) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de radiateur n° 3 de la sortie d'eau.

24. DEBRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 2

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de radiateur n° 2 du sous-ensemble d'entrée d'eau.

25. DEBRANCHER LA DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE E

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de sortie d'eau de chauffage E du tuyau de dérivation d'eau n° 1.

26. DEBRANCHER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE A

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite d'entrée d'eau de chauffage A de l'ensemble de soupape EGR.

27. DEBRANCHER LA DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 1

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite d'alimentation en vapeurs de carburant n° 1 du tuyau d'alimentation en vapeurs de carburant.

28. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT

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29. DEBRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite d'entrée de radiateur hybride du refroidisseur de moteur.

30. DEBRANCHER LA DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de sortie de pompe à eau hybride n° 1 du refroidisseur de moteur.

31. DETACHER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR

(a) Déposer le boulon et débrancher le support.

*a

Support

(b) A l'aide d'un tournevis, faire glisser la serrure de couleur verte du connecteur (A), comme indiqué sur le schéma, afin de la déverrouiller et de débrancher le connecteur.

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants.

REMARQUE:

Isoler les bornes débranchées et le connecteur à l'aide de ruban isolant.

*a

Connecteur (A)

*b

Connecteur (B)

*c

Serrure de couleur verte

(c) Débrancher le connecteur (B).

(d) Déposer les 3 boulons et détacher l'ensemble de compresseur avec moteur.

32. DEBRANCHER LE CABLE DU MOTEUR N° 3

(a) Libérer l'attache.

(b) Déposer le boulon et débrancher le câble de moteur n° 3 de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

33. DEPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE

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34. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2

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35. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

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36. DEPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE

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37. DEPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

38. DEPOSER LE RENFORT DE PLANCHER CENTRAL AVANT

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39. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur arrière)

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40. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT GAUCHE

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41. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

42. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

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43. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

44. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

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45. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

46. DETACHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

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47. DETACHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

48. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1

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49. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

50. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE

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51. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

52. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE

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53. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

54. DEPOSER L'ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'ARBRE DE ROUE AVANT

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55. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE

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56. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

57. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT

(a) Disposer des accessoires de commande de dispositif de levage et les accessoires de levage à poutrelles aux emplacements indiqués sur le schéma et mettre en place un dispositif de levage du moteur sous l'ensemble de moteur avec boîte-pont et sous le sous-ensemble de traverse de suspension avant.

REMARQUE:

Position de repose d'accessoire

(b) Déposer l'écrou.

(c) Déposer les 2 boulons et détacher le sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit du support de fixation droit du moteur.

(d) Déposer les 3 boulons et l'écrou et détacher le silentbloc de support du moteur gauche de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

(e) Déposer le boulon et le renfort de fixation gauche n° 2 de moteur.

(f) Déposer les 4 boulons et détacher le sous-ensemble de traverse de suspension avant de la carrosserie du véhicule.

(g) Actionner le dispositif de levage du moteur pour déposer l'ensemble de moteur avec boîte-pont de la caisse du véhicule.

REMARQUE:

58. DEPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES

(a) Libérer les 3 attaches.

(b) Déposer le boulon et le support d'attache de faisceau de câbles du sous-ensemble de culasse.

59. REPOSER LES CROCHETS POUR MOTEUR

(a) Reposer le crochet pour moteur n° 1 et le crochet pour moteur n° 2 à l'aide des 2 boulons.

Torque:

43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf}

Crochet pour moteur n° 1

12281-37021

Crochet pour moteur n° 2

12282-37011

Boulon

91552-81050

*1

Crochet pour moteur n° 1

*2

Crochet pour moteur n° 2

*3

Boulon

(b) A l'aide d'une élingue de levage de moteur et d'un dispositif de levage du moteur, fixer l'ensemble de moteur avec boîte-pont.

REMARQUE:

60. DEPOSER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR GAUCHE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du silentbloc de support du moteur gauche est nécessaire.

(a) Déposer les 4 boulons, l'écrou et le silentbloc de support du moteur gauche de la carrosserie du véhicule.

61. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR DROIT

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit est nécessaire.

(a) Déposer les 2 boulons et le câble de terre n° 2 du sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit et de la carrosserie du véhicule.

(b) Déposer le boulon, l'écrou et débrancher les 2 supports de refroidisseur.

(c) Déposer les 2 boulons, l'écrou et le sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit de la caisse du véhicule.

62. DEPOSER L'ISOLANT D'ORIFICE DE DEMARREUR

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63. DEPOSER LE CACHE LATERAL DU CARTER DE VOLANT MOTEUR

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64. DEPOSER LE CABLE DU MOTEUR

(a) Déposer le câble du moteur de l'ensemble de moteur avec la boîte-pont.

65. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR

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66. DEPOSER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR D'ENTREE DE BOITE DE VITESSES

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67. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE VOLANT MOTEUR

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68. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR SUR LE SUPPORT POUR MOTEUR

(a) Reposer l'ensemble de moteur sur un support pour moteur.

REMARQUE:

69. DEPOSER LES CROCHETS POUR MOTEUR

(a) Déposer les 2 boulons, le crochet pour moteur n° 1 et le crochet pour moteur n° 2.

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