Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Parking Brake SW | Signal du contacteur de frein de stationnement |
ON ou OFF | ON: Contacteur de frein de stationnement en position ON OFF: Contacteur de frein de stationnement en position OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
Parking Brake SW |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
|
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3F de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A49-1 - 3F-18 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A49-1 - ou 3F-18 Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
3F-18 - MB-12 (PKB) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
Circuit des feux de recul
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Verification
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(a) Tourner le rouleau à la main pour vérifier qu'il tourne facilement.
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE D ...
Essuie-glace et lave-glace arrière
Utilisation du levier d’essuie-glaces
Tournez l’extrémité du levier pour activer l’essuie-glace arrière, et poussez
le levier en l’éloignant de vous pour activer l’essuie-glace et le lave-glace
arrière.
Désactivation
Balayage intermittent
Balayage normal
...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DESCRIPTION (a)
Chaque fois qu'un DTC de système d'alerte de sortie de bande de
circulation est enregistré, la caméra de reconnaissance de zone avant
enregistre l'état actuel du véhicule (informations relatives à l'ECU et
au capteur) sous forme de données d'a ...