Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit MIL
DESCRIPTION
Le témoin de dysfonctionnement (MIL) sert à indiquer la détection par l'ECM des dysfonctionnements du véhicule.
Le fonctionnement du MIL peut être vérifié visuellement. Lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG), le témoin de dysfonctionnement doit s'allumer, puis doit s'éteindre une fois le contacteur d'alimentation mis en position ON (READY). Si le MIL reste allumé ou ne s'allume pas, exécuter la procédure de recherche de pannes suivante.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. | S'ASSURER QUE LE MIL S'ALLUME |
(a) Effectuer la recherche de pannes conformément au tableau ci-dessous.
Résultat:
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MIL | Condition |
Passer au point |
|---|---|---|
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S'allume → S'éteint |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) → Contacteur d'alimentation en position ON (READY) |
A |
| Autres résultats |
- | B |
| A |
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RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
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2. | VERIFIER LA COMMUNICATION ENTRE LE TECHSTREAM ET L'ECM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Vérifier la communication entre le Techstream et l'ECM.
CONSEIL:
La communication peut être vérifié à l'aide de l'élément de la Data List Engine.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
La communication est possible |
A |
| La communication est impossible |
B |
| B |
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PASSER AU CIRCUIT DE SORTIE VC |
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3. | VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: System Select / Health Check.
(e) Vérifier si des DTC ont été détectés. Relever tout DTC enregistré.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
CONSEIL:
Rechercher les DTC détectés émis par les autres ECU relatifs au MIL.
| B |
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REPARER LE CIRCUIT CORRESPONDANT AU CODE |
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4. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / Check Engine Indicator.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
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Check Engine Indicator |
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, effectuer l'Active Test et vérifier le fonctionnement du MIL.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Change | A |
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Ne change pas | B |
| A |
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REMPLACER L'ECM |
| B |
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REMPLACER LA PLAQUETTE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Circuit d'injecteur de carburant
DESCRIPTION Les ensembles
d'injecteur de carburant se trouvent dans chaque orifice d'admission et
injectent du carburant dans les cylindres en fonction des signaux
provenant de l'ECM. SCHEMA DE ...
Ralenti irrégulier
DESCRIPTION
Symptômes du problème
Organe incriminé
Organe incriminé
Fluctuation du régime moteur due à une combustion anormale
Vitesse de ralenti tro ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE
(a) Engager l'oeillet. (b)
Engag ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON. (d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION
Lors
de la recherche de pannes sur un véhicule équipé d'un OBD II
(diagnostic embarqué), le Techstream (conforme à la norme SAE J1987)
doit être branché sur le DLC3 (connecteur de liaison de données 3) du
véhicule. Cela permet de relever divers ...