Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Défaillance de calibrage de module de commande de générateur (alimentation électrique de secours EEPROM) / de mémoire des paramètres (P1CB746)
DESCRIPTION
L'ensemble d'inverseur avec convertisseur contrôle le fonctionnement interne et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement de sa mémoire EEPROM.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
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P1CB746 | Défaillance de calibrage de module de commande de générateur (alimentation électrique de secours EEPROM) / de mémoire des paramètres |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur EEPROM) (logique de détection à 2 cycle(s)) |
Ensemble d'inverseur avec convertisseur |
Ne s'active pas | Témoin principal S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 5 secondes.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY) et attendre 90 secondes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 5 secondes minimum.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Motor Generator / Utility / All Readiness.
-
Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
PROCEDURE
| 1. |
SE REPORTER A REMPLACER LES PIECES D'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR |
Cliquer ici
| SUIVANT |
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TERMINE |
Capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON (P1CB69E)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si
un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de
moteur électrique et l'inverseur de générateur, l'ECU de commande de
gro ...
Tension faible du système de groupe convertisseur (P1CB7A2)
RESUME DES DTC Description du dysfonctionnement
Si
la batterie auxiliaire est endommagée, l'alimentation électrique de
secours fournit l'alimentation électrique pendant un certain temps afin ...
D'autres materiaux:
Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB2)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte la
présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur
extérieur gauche.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...
Erreur de correspondance avec les ECU (C1567)
DESCRIPTION Sur la base du
signal du capteur d'angle de braquage, l'ensemble d'ECU de direction
assistée détermine si le type de capteur d'angle de braquage posé est
correct.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertissement ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Head Up Display / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC. Body E ...