Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Défaillance de MCU de surveillance / sécurité de processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P060647,...,P1CE371)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Défaillance de MCU de surveillance / sécurité de processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P060647,...,P1CE371)

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si l'un de ces DTC est émis, remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P060647

Défaillance de MCU de surveillance / sécurité de processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(erreur HV-CPU)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060687

Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV au processeur de surveillance

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de communication (CPU principale à secondaire))

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A29

Signal incorrect de processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de circuit de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A44

Dysfonctionnement de mémoire de données de processus de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur RAM de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A45

Dysfonctionnement de mémoire de programme de processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur ROM de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A47

Dysfonctionnement de MCU de surveillance /sécurité de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur WDC de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A49

Dysfonctionnement électronique interne de processeur de contrôle de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de vérification de calcul de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060A87

Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en provenance du processeur de surveillance

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de communication (CPU secondaire à principale))

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060B1C

Tension de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en dehors de la plage admise

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de conversion A/D)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060B49

Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de pause AD)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P060B71

Actionneur de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur bloqué

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de multiplexeur AD)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P1C9E9F

Réinitialisation du système hybride/EV bloquée en position OFF

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de vérification primaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE31C

Tension de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en dehors de la plage admise

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de conversion AD de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE349

Défaillance électronique interne de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de pause AD de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P1CE371

Actionneur de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV bloqué

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Erreur de multiplexeur AD de CPU secondaire)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECU de commande de véhicule hybride effectue des essais de diagnostic afin de vérifier le bon fonctionnement des systèmes d'ECU internes. L'un de ceux-ci surveille la rationalité de la conversion des signaux analogiques en signaux numériques. L'ECU de commande de véhicule hybride surveille la valeur interne A/D (convertisseur analogique/numérique). En cas de dysfonctionnement du convertisseur A/D, l'ECU de commande de véhicule hybride allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P0606 (INF P060647): Performances du processeur de module de commande

P0606 (INF P060687): Vérification de communication de processeur de module de commande

P060A (INF P060A29/P060A44/P060A45/P060A47/P060A49): Performances du processeur de contrôle du module de commande interne

P060A (INF P060A87): Vérification de communication de processeur de contrôle de module de commande interne

P060B (INF P060B1C/P060B49/P060B71): Performances de traitement A/D du module de commande interne

P1C9E (INF P1C9E9F): Redémarrage du processeur de module de commande

P1CE3 (INF P1CE31C/P1CE349/P1CE371): Performances de traitement A/D de processeur de contrôle de module de commande interne

Capteurs / Pièces constitutives requis

ECU de commande de véhicule hybride

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Immédiatement / 1 cycle de conduite

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

ECU de commande de véhicule hybride

Les DTC P0606 (INF P060647/P060687) n'est pas détecté

Le DTC P060A (INF P060A29/P060A44/P060A45/P060A47/P060A49/P060A87) n'est pas détecté

Les DTC P060B (INF P060B1C/P060B49/P060B71) n'est pas détecté

Le DTC P1C9E (INF P1C9E9F) n'est pas détecté

Le DTC P1CE3 (INF P1CE31C/P1CE349/P1CE371) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  • Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

    Cliquer ici

  • Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure " EFFACER LES DTC PERMANENTS".

    Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 15 secondes. [*1]

    CONSEIL:

    [*1] : Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la procédure d'évaluation d'état normal.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

Cliquer ici

SUIVANT

TERMINE

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