Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de boîte de vitesses (entrée) (P1C8679)
RESUME DES DTC
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DESCRIPTION
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
---|---|---|---|---|---|
P1C8679 | Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de boîte de vitesses (entrée) |
Dysfonctionnement de boîte-pont de véhicule hybride (verrouillage du système d'entrée): Lorsque le véhicule est à l'arrêt, un signal de lancement de moteur est envoyé mais le générateur (MG1) ne tourne pas. Le générateur (MG1) ou le moteur ne tourne pas, ou le train épicycloïdal présente un dysfonctionnement. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| Ne s'active pas |
Témoin principal S'active |
N° de DTC | Data List |
---|---|
P1C8679 |
|
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.
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- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Avec le véhicule à l'arrêt et le levier de changement de vitesse en position P, mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY) et enfoncer progressivement la pédale d'accélérateur pour que le moteur démarre.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Si ce DTC est émis, il se peut que le moteur ou les pignons de la boîte-pont soient grippé(s). Avant d'effectuer cette vérification, vérifier les niveaux de l'huile moteur, du liquide de boîte-pont hybride, du liquide de refroidissement (pour moteur) et du liquide de refroidissement (pour inverseur).
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
(d) Vérifier les DTC.
Powertrain > Hybrid Control > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Seul le DTC P1C8679 est émis, ou les DTC à l'exception de ceux contenus dans le tableau ci-dessous sont également émis. |
A |
L'un des DTC suivants, y compris ceux en attente sont également émis. |
B |
Contenu du dysfonctionnement |
DTC correspondant | |
---|---|---|
Dysfonctionnement dans le circuit du capteur et de l'actionneur |
P1C8779 | Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de générateur |
P1C8879 | Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de train planétaire |
CONSEIL:
Le DTC P1C8679 peut être émis en raison de l'existence d'un dysfonctionnement indiqué par les DTC ci-dessus.
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
B |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
|
2. |
VERIFIER LA ROTATION DE LA POULIE DE VILEBREQUIN (POSITION P) |
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INCORRECT |
PASSER AU POINT 7 |
|
3. |
SUPPRIMER LES DTC |
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|
4. |
VERIFIER LA BRUSQUE MONTEE EN REGIME DU MOTEUR |
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INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DU VEHICULE HYBRIDE |
|
5. |
VERIFIER LA ROTATION DES PNEUS |
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INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DU VEHICULE HYBRIDE |
|
6. |
VERIFIER LE REGIME MOTEUR |
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OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DU VEHICULE HYBRIDE |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR D'ENTREE DE BOITE DE VITESSES |
7. |
VERIFIER LA ROTATION DE LA POULIE DE VILEBREQUIN (POSITION N) |
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OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DU VEHICULE HYBRIDE |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE MOTEUR |
Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le fonctionnement interne du système, elle enregistre un DTC et effectue la commande de sécurité si elle détecte le dysfonctionne ...Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de générateur (P1C8779,P1C8879)
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