Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Hybride En Nickel) / Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le fonctionnement interne du système, elle enregistre un DTC et effectue la commande de sécurité si elle détecte le dysfonctionnement suivant.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P1C8549

Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension

Une surintensité ou surcharge de courant de batterie se produit suite à un dysfonctionnement dans le circuit haute tension entre le système hybride, la batterie et l'inverseur.

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P1C8549

  • Hybrid Battery Current
  • Hybrid Battery Voltage
  • VL-Voltage before Boosting
  • VH-Voltage after Boosting

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Faire rouler le véhicule pendant environ 10 minutes en fonction des éléments des données d'arrêt sur image "Vehicle Speed", "Accelerator Position" et "Hybrid Battery Current".
  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

Seul le DTC P1C8549 est émis.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

Les DTC autres que P1C8549 sont également émis.

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

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