Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de mémoire EEPROM de module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P062F44)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Dysfonctionnement de mémoire EEPROM de module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P062F44)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P062F44

Dysfonctionnement de mémoire EEPROM de module de commande d'énergie de batterie hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(logique de détection à 1 cycle(s))

Ensemble d'ECU de la batterie

S'active

Témoin principal

Ne s'active pas

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle le fonctionnement interne. En cas de dysfonctionnement interne, l'ensemble d'ECU de la batterie allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P062F (INF P062F44): EEPROM de module de commande interne (module de commande d'énergie de batterie)

Capteurs / Pièces constitutives requis

Ensemble d'ECU de la batterie

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Ensemble d'ECU de la batterie

Le DTC P062F (INF P062F44) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 30 secondes.[*1]

    CONSEIL:

    [*1]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

Cliquer ici

SUIVANT

TERMINE
Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande de batterie hybride/EV (P060B49)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection ...

Echec de mémoire de calibrage / de paramètre EEPROM de module de commande de batterie hybride/EV (P062F46)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si ces DTC sont émis, remplacer l'ensembl ...

D'autres materiaux:

Dysfonctionnement électronique interne du capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P1CAD49,P1C651F,P1CB038)
DESCRIPTION L'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG), qui est intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement propre et détecte les dysfonctionnements. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe inc ...

Dysfonctionnement du système de refroidissement et de chauffage de l'inverseur d'A/C (B1475/75)
DESCRIPTION Le capteur de température de l'ensemble de compresseur avec moteur détecte la température de l'inverseur d'A/C. Si la température dépasse le maximum, le fonctionnement de l'ensemble de compresseur avec moteur sera arrêté, et ce DTC sera enregistré. N° de DTC Objet ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE (a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF. (b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire. ATTENTION: Attendre au moins 90 secondes après avoir débranchà ...

Manuels