Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Echec de mémoire de calibrage / de paramètre EEPROM de module de commande de batterie hybride/EV (P062F46)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Echec de mémoire de calibrage / de paramètre EEPROM de module de commande de batterie hybride/EV (P062F46)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si ces DTC sont émis, remplacer l'ensemble d'ECU de la batterie.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P062F46

Echec de mémoire de calibrage / de paramètre EEPROM de module de commande de batterie hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(erreur EEPROM)

(logique de détection à 1 cycle(s))

Ensemble d'ECU de la batterie

S'active

Témoin principal

S'active

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle le fonctionnement interne. En cas de dysfonctionnement interne, l'ensemble d'ECU de la batterie allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P062F (INF P062F46): EEPROM de module de commande interne (module de commande d'énergie de batterie)

Capteurs / Pièces constitutives requis

Ensemble d'ECU de la batterie

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Après un 1 cycle de conduite / Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Ensemble d'ECU de la batterie

Le DTC P062F (INF P062F46) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 30 secondes.[*1]

    CONSEIL:

    [*1]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

Cliquer ici

SUIVANT

TERMINE
Dysfonctionnement de mémoire EEPROM de module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P062F44)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection ...

Fonctionnement inattendu du module de commande de groupe motopropulseur hybride/EV (P0A1D94)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle l'ECU de commande de véhicule hybride via la communication CAN. Si l'ensemble d'ECU de la batterie détecte que l'ECU de commande de véhic ...

D'autres materiaux:

Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P010515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010511. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque P010515 Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression ...

Capteur De Courant De Batterie
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE *2 SUPPORT DE CAPTEUR DE COURANT DE LA BATTERIE *3 CABLE DU MOTEUR *4 FAISCEAU DE CABLES Couple de serrage pour "zones principales concernant la performan ...

Dysfonctionnement du capteur de tension de circuit de ressource d'alimentation électrique haute tension après suralimentation (P1C8349)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le câblage haute tension entre la batterie HV et l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et détecte un dysfonctionnement de l'alimentation électrique. La cause de ce dysfonctionnement peut à ...

Manuels