Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du point zéro du capteur de pression de servomoteur (C14C3)

DESCRIPTION

Le capteur de pression de servomoteur détecte et émet la pression de liquide de frein créée dans le cylindre de roue en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C14C3

Dysfonctionnement du point zéro du capteur de pression de servomoteur

424

Lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée, la valeur de sortie de capteur de pression de servomoteur est inférieure ou égale à -0,63 MPa (-6,4 kgf/cm², -91,4 lb/po²) ou d'au moins 1,53 MPa (15,6 kgf/cm², 222 lb/po²) pendant 3 secondes minimum.

ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (SERVO PRESSURE)

(a) Sélectionner la Data List sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Servo Pressure

Valeur de pression de servomoteur

Min.: 0,00 MPa, Max.: 24,48 MPa

Pédale de frein relâchée: 0,00 à 2,10 MPa

La pédale de frein est enfoncée: Change proportionnellement au degré d'enfoncement de la pédale de frein

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

Servo Pressure

(b) S'assurer que la valeur de sortie de capteur de pression de servomoteur se situe dans la plage 0,00 à 1,53 MPa lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée.

OK:

La valeur de sortie de capteur de pression de servomoteur se situe dans la plage 0,00 à 1,53 MPa.

CONSEIL:

Si la valeur de sortie de capteur de pression de servomoteur se situe dans la plage 0,00 à 1,53 MPa, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) effectue automatiquement le calibrage du point zéro chaque fois que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG).

Par conséquent, si la valeur de sortie de capteur de pression de servomoteur ne se situe pas dans la plage 0,00 à 1,53 MPa, remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) par un élément neuf.

INCORRECT

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

OK

2.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

CONSEIL:

Même si le DTC est supprimé, il est immédiatement émis à nouveau si le dysfonctionnement du point zéro du capteur de pression de servomoteur demeure.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C14C3 n'est pas émis.

A

Le DTC C14C3 est émis.

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

Sortie du capteur de pression de force de réaction / du capteur de course incohérente (C14B6)
DESCRIPTION Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte une incohérence entre le signal de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et ...

Capteur de pression d'accumulateur bloqué (C14D5)
DESCRIPTION Le capteur de pression d'accumulateur est intégré à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre et il détecte la pression de l'accumulateur. Si l'ECU de contrôle de dérapage ...

D'autres materiaux:

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE ET DE MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT (a) Pour le lave-glace avant: (1) Déposer le récipient de lave-glace. (2) Débrancher le connecteur de l'ensemble de moteur et de pompe de lave-glace. CONSEIL: Cette vérification doit être ef ...

Dysfonctionnement du circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager (B1660/43)
DESCRIPTION Le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag et du témoin ON/OFF d'airbag du passager. Le témoin ON/OFF d'airbag du passager indique l'état de fonctionnement de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et de l'ensemble ...

Combiné d’instruments
Le grand compteur utilise 2 écrans à cristaux liquides pour afficher des informations comme l’état du véhicule, le type de conduite et la consommation de carburant. Disposition du combiné d’instruments Les unités utilisées pour l’affichage peuvent être différentes en fonctio ...

Manuels