Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de la communication avec le système d'essuie-glace LIN BUS (B1373)
DESCRIPTION
L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec l'ensemble de relais d'essuie-glace avant, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant et l'ensemble de thermistance de climatisation via la communication LIN.
Si un dysfonctionnement se produit dans la ligne de communication LIN et qu'une erreur de communication se produit, ce DTC est enregistré.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
|
B1373 | Perte de la communication avec le système d'essuie-glace LIN BUS |
Perte de la communication avec la ligne de communication LIN du système d'essuie-glace |
| Mémorisé(e) (7 s minimum)* |
- *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
L'ensemble de thermistance de climatisation doit être remplacé en cas de dysfonctionnement du capteur de température de vitre.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE THERMISTANCE DE CLIMATISATION, ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de thermistance de climatisation O1.
(c) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F58-15 (SCLI) - O1-3 (MPX) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F58-15 (SCLI) ou O1-3 (MPX) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
 |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Rebrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Rebrancher le connecteur O1 d'ensemble de thermistance de climatisation.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B1373 est émis |
A |
| Le DTC B1373 n'est pas émis |
B |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
| 3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Rebrancher le connecteur F43 sur l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de thermistance de climatisation O1.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B1373 est émis |
A |
| Le DTC B1373 n'est pas émis |
B |
| A |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE DE CLIMATISATION |
Circuit du capteur de température d'habitacle (B1411/11)
DESCRIPTION La thermistance
de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) est posée dans le
tableau de bord afin de détecter la température d'habitacle qui permet
de commander le système d ...
Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN (B1245)
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de relais d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE EXTERIEUR DE PORTE DE COFFRE
(a) Tirer la moulure lunette arrière inférieure n° 2 et la fixer à l'aide de ruban adhésif comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE: Veiller à ne pas endommager la moulure de lunette arrière infà ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ECU de carrosserie ...
Dysfonctionnement au niveau du moteur (C1427)
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur d'alimentation est en position ON (READY), que l'ensemble de
contacteur des feux stop est en position OFF et que la vitesse du
véhicule est de 20 km/h (12 mi/h) minimum, l'ECU de contrôle de dérapage
(ensemble de servofrein avec maître-cylindre) exécute ...