Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | BOULON D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable | |
Produit adhésif 1324 |
★ | Pièce préenduite | |
*T1 | Couple de rupture: 4,9 à 8,8 N*m (50 à 90 kgf*cm, 43 à 78 lbf*po) |
- | - |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE (a) Débrancher le connecteur de l'e ...D'autres materiaux:
Circuit du signal sonore entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore d'un appareil
externe à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce
circuit. Le signal sonore envoyé est amplifié
par l'ensemble du récepteur de radio et de système d'affichage puis
transmi ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'E ...
Les émissions de radio satellite ne peuvent pas être sélectionnées
ou, après avoir sélectionné une émission, celle-ci ne peut pas être
ajoutée dans la mémoire.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
Il
est nécessaire de payer pour certaines émissions de radio satellite. Un
contrat doit être établi entre une société de radio satellite et
l'utilisateur. Si le contrat expire, il ne sera plus possible d'écouter
l'émission. PROCED ...