Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | BOULON D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Produit adhésif 1324 |
★ | Pièce préenduite |
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*T1 | Couple de rupture: 4,9 à 8,8 N*m (50 à 90 kgf*cm, 43 à 78 lbf*po) |
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) Débrancher le connecteur de l'e ...
D'autres materiaux:
Message de perte de communication entre le module de commande du
groupe motopropulseur hybride et l'obturateur d'air de grille actif
(U129387)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de problème de communication entre l'ECU de commande
de véhicule hybride et l'ensemble d'actionneur de grille oscillant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U129387 Message
...
Actionneur de contacteur de précharge de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AE173)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un dysfonctionnement lié au blocage du
relais de précharge du côté négatif de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut ...
Le témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Après
le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapag ...