Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | BOULON D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Produit adhésif 1324 |
★ | Pièce préenduite |
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*T1 | Couple de rupture: 4,9 à 8,8 N*m (50 à 90 kgf*cm, 43 à 78 lbf*po) |
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) Débrancher le connecteur de l'e ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de chauffage HO2S banc 1 capteur 2 (P003612,P003614,P014118,P102A9E)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P013611. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité.
En mode de sécurité, l'ECM coupe le réchauffeur du capteur d'oxygène
chauffé. Le mode de sécurité reste actif jusqu'à ce que le contacteur
...
Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). L'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les
signa ...
Résistance de circuit de pile de batterie hybride/EV 1 hors de la plage admise (P33DA1E,P33DB1E)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la résistance interne de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
Cond ...