Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Problème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

DESCRIPTION

Le système de classification d'occupant détecte la condition du siège de passager avant. Il affiche ensuite l'état de l'ensemble d'airbag du passager de tableau de bord et de l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit (activé/désactivé) à l'aide du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

CONSEIL:

Environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), le témoin ON/OFF d'airbag du passager indique ON/OFF selon les conditions suivantes.

Etat du siège passager avant

Témoin ON/OFF d'airbag du passager

Témoin SRS

Témoin ON

Témoin OFF

Libre

OFF

ON

OFF

Un adulte*1 occupe le siège

ON

OFF

OFF

Un enfant*2 occupe le siège

ON ou OFF*2

OFF ou ON*2

OFF

Le système de retenue pour enfant est posé

OFF

ON

OFF

Echec du système de classification d'occupant

OFF

ON

ON

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE TEMOIN SRS

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et vérifier l'état du témoin SRS.

OK:

Après la période de vérification primaire, le témoin SRS s'éteint.

CONSEIL:

La vérification primaire dure environ 6 secondes après avoir amené le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

OK

2.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

OK:

"Zero Point Calibration is complete." s'affiche.

OK

FIN

INCORRECT

3.

RESSERER LE BOULON DE L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Desserrer les 4 boulons de pose de l'ensemble de siège avant droit.

(b) Serrer les 4 boulons de pose de l'ensemble de siège avant droit au couple de serrage prescrit.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

OK:

"Zero Point Calibration is complete." s'affiche.

OK

FIN

INCORRECT

5.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Data List.

(f) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Occupant Detection > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Passenger Buckle SW

Contacteur de boucle côté passager

NG, Set or Unset

Set: La ceinture de sécurité du passager avant est bouclée

Unset: La ceinture de sécurité du passager avant n'est pas bouclée

"NG" s'affiche dès que le contacteur d'alimentation est mis en position ON.

Body Electrical > Occupant Detection > Data List

Affichage du tester

Passenger Buckle SW

OK:

L'affichage du Techstream change correctement selon le fonctionnement du contacteur de boucle côté passager.

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

6.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Débrancher les connecteurs de l'ECU de détection d'occupant, du capteur de classification d'occupant avant gauche et du capteur de classification d'occupant arrière gauche.

(d) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT

OK

7.

REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT

(a) Brancher les connecteurs sur le capteur de classification d'occupant avant gauche et le capteur de classification d'occupant arrière gauche.

(b) Remplacer l'ECU de détection d'occupant.

Cliquer ici

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

SUIVANT

8.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN

9.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Débrancher les connecteurs de l'ECU de détection d'occupant et de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.

(d) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT

OK

10.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Remplacer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.

Cliquer ici

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

SUIVANT

11.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN

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