Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 1 en dehors de la plage admise (extrême) (P301100,...,P30191E)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Hybride En Nickel) / Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 1 en dehors de la plage admise (extrême) (P301100,...,P30191E)

DESCRIPTION

Se reporter à la description pour le DTC P1AC000.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P301100

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 1 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30111E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 1 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301200

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 2 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30121E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 2 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301300

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 3 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30131E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 3 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301400

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 4 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30141E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 4 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301500

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 5 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30151E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 5 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301600

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 6 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30161E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 6 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301700

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 7 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30171E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 7 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301800

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 8 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30181E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 8 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P301900

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 9 en dehors de la plage admise (extrême)

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est extrêmement supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

P30191E

Résistance du circuit de bloc de batterie hybride/EV 9 en dehors de la plage admise

Un dysfonctionnement interne de la batterie HV est détecté. La différence dans la résistance interne de chaque bloc de batterie est supérieure à la valeur prescrite.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Batterie HV
  • Bloc de borne de batterie hybride

S'active

Témoin principal

S'active

CONSEIL:

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P301100

  • Hybrid Battery Block 1 to 9 Voltage *1
  • Internal Resistance 1 to 9

P30111E

P301200

P30121E

P301300

P30131E

P301400

P30141E

P301500

P30151E

P301600

P30161E

P301700

P30171E

P301800

P30181E

P301900

P30191E

CONSEIL:

Les éléments suivants peuvent se révéler utiles lorsque des réparations sont effectuées:

Data List Données de Vehicle Control History

DESCRIPTION DU CONTROLE

En cas d'anomalie de la résistance interne ou de la tension dans les blocs de batteries, le capteur de tension de batterie en déduit qu'un dysfonctionnement s'est produit. Lorsque la condition de détection de dysfonctionnement est remplie, l'ECU de commande de véhicule hybride allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P3011 (INF P301100/P30111E), P3012 (INF P301200/P30121E), P3013 (INF P301300/P30131E), P3014 (INF P301400/P30141E), P3015 (INF P301500/P30151E), P3016 (INF P301600/P30161E), P3017 (INF P301700/P30171E), P3018 (INF P301800/P30181E), P3019 (INF P301900/P30191E): Dysfonctionnement de la cellule de batterie

Capteurs / Pièces constitutives requis

Capteur de tension de batterie

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Capteur de tension de batterie

Le DTC P3011 (INF P301100) n'est pas détecté

Le DTC P3011 (INF P30111E) n'est pas détecté

Le DTC P3012 (INF P301200) n'est pas détecté

Le DTC P3012 (INF P30121E) n'est pas détecté

Le DTC P3013 (INF P301300) n'est pas détecté

Le DTC P3013 (INF P30131E) n'est pas détecté

Le DTC P3014 (INF P301400) n'est pas détecté

Le DTC P3014 (INF P30141E) n'est pas détecté

Le DTC P3015 (INF P301500) n'est pas détecté

Le DTC P3015 (INF P30151E) n'est pas détecté

Le DTC P3016 (INF P301600) n'est pas détecté

Le DTC P3016 (INF P30161E) n'est pas détecté

Le DTC P3017 (INF P301700) n'est pas détecté

Le DTC P3017 (INF P30171E) n'est pas détecté

Le DTC P3018 (INF P301800) n'est pas détecté

Le DTC P3018 (INF P30181E) n'est pas détecté

Le DTC P3019 (INF P301900) n'est pas détecté

Le DTC P3019 (INF P30191E) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Conduire le véhicule sur routes urbaines pendant environ 10 minutes.[*1]

    CONSEIL:

    • Ce DTC peut ne pas être enregistré si le véhicule est à l'arrêt ou qu'il se déplace à vitesse constante.
    • [*1]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de la mise au rebut d'une batterie HV, s'assurer de la retourner un réparateur autorisé à la récupérer et capable de la manipuler en toute sécurité. Si la batterie HV est retournée au fabricant, elle sera retournée en toute sécurité par un agtn de récupération autorisé.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC "P0AFC00, P0AFC96, P308A12 ou P0AFC62" n'est pas détecté.

A

Le DTC "P0AFC00, P0AFC96, P308A12 ou P0AFC62" n'est pas détecté.

B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

A

2.

VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Sur les blocs de batterie HV 3 à 7, l'une des conditions dans le tableau ci-dessus est réunie.

A

Autres résultats

B

B

PASSER AU POINT 5

A

3.

VERIFIER LA DISTANCE TOTALE PARCOURUE

(a) Relever le compteur kilométrique pour vérifier la distance totale parcourue par le véhicule.

Résultat:

Résultat

Passer au point

La distance totale parcourue est inférieure à 200 000 km (124 280 mille)

A

La distance totale parcourue est supérieure ou égale à 200 000 km (124 280 mille)

Distance totale parcourue actuelle - distance totale parcourue lorsque le bloc de borne de batterie hybride est remplacé = inférieure à 200 000 km (124 280 mille) *1

Autres résultats

B

CONSEIL:

*1: Si le bloc de borne de batterie hybride a été remplacé, utiliser la distance totale parcourue depuis qu'il a été remplacé.

A

REMPLACER LA BATTERIE HV

B

4.

REMPLACER LA BATTERIE HV

Cliquer ici

SUIVANT

REMPLACER LE BLOC DE BORNE DE BATTERIE HYBRIDE

5.

VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'une des conditions suivantes est remplie:

1. Toutes les conditions du tableau 1 sont réunies.

2. Toutes les conditions du tableau 2 sont réunies.

A

Autres résultats

B

A

REMPLACER LE CAPTEUR DE TENSION DE BATTERIE

B

6.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (Hybrid Battery Block Voltage)

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Toutes les conditions dans les tableau 1, 2 ou 3 sont remplies.

A

Autres résultats

B

B

PASSER AU POINT 9

A

7.

VERIFIER LA DISTANCE TOTALE PARCOURUE

(a) Relever le compteur kilométrique pour vérifier la distance totale parcourue par le véhicule.

Résultat:

Résultat

Passer au point

La distance totale parcourue est inférieure à 200 000 km (124 280 mille)

A

La distance totale parcourue est supérieure ou égale à 200 000 km (124 280 mille)

Distance totale parcourue actuelle - distance totale parcourue lorsque le bloc de borne de batterie hybride est remplacé = inférieure à 200 000 km (124 280 mille) *1

Autres résultats

B

CONSEIL:

*1: Si le bloc de borne de batterie hybride a été remplacé, utiliser la distance totale parcourue depuis qu'il a été remplacé.

A

REMPLACER LA BATTERIE HV

B

8.

REMPLACER LA BATTERIE HV

Cliquer ici

SUIVANT

REMPLACER LE BLOC DE BORNE DE BATTERIE HYBRIDE

9.

REMPLACER LA BATTERIE HV

Cliquer ici

SUIVANT

REMPLACER LE BLOC DE BORNE DE BATTERIE HYBRIDE

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