Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Reglage

REGLAGE

PROCEDURE

1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

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2. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

(a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, retirer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

(b) 10 mm à l'aide d'une clé à douille à six pans, déposer le bouchon de vidange et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride et vidanger le liquide de boîte-pont hybride.

(c) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, reposer le bouchon de vidange et un joint d'étanchéité neuf sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

Torque:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(d) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, poser provisoirement le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

CONSEIL:

Réutiliser l'ancien joint d'étanchéité étant donné que le bouchon de remplissage sera à nouveau déposé.

3. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

(a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, retirer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

*a

Buse de remplissage

*b

0 à 8 mm (0 à 0,315 po)

(b) Faire l'appoint de liquide de boîte-pont hybride jusqu'à ce que le niveau de liquide de boîte-pont hybride se situe entre 0 à 8 mm (0 à 0,315 po) de la lèvre inférieure de l'ouverture du bouchon de remplissage. [#]

REMARQUE:

Capacité standard de liquide de boîte-pont hybride (pour référence):

3,6 litres (3,8 pte US, 3,2 pte imp.)

(c) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, poser provisoirement le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

CONSEIL:

Réutiliser l'ancien joint d'étanchéité étant donné que le bouchon de remplissage sera à nouveau déposé.

4. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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5. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

6. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

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