Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Reglage

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Exterieur du vehicule / Portes / Hayon / Porte Arriere / Reglage

REGLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

*a

Boulon de centrage

*b

Boulon standard

CONSEIL:

PROCEDURE

1. VERIFIER LA PORTE ARRIERE

(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à o sont dans les plages admises.

Jeu standard

Zone

Mesure

Zone

Mesure

a

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

b

2,75 à 6,75 mm (0,108 à 0,266 po)

c

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

d

1,95 à 5,95 mm (0,0768 à 0,234 po)

e

3,15 à 6,55 mm (0,124 à 0,258 po)

f

0,95 à 4,95 mm (0,0374 à 0,195 po)

g

4,5 à 7,9 mm (0,177 à 0,311 po)

h

4,0 à 8,0 mm (0,157 à 0,315 po)

i

2,5 à 5,5 mm (0,0984 à 0,217 po)

j

-1,5 à 1,5 mm (-0,0591 à 0,0591 po)

k

3,55 à 7,75 mm (0,140 à 0,305 po)

l

3,0 à 5,4 mm (0,118 à 0,213 po)

m

-1,2 à 1,2 mm (-0,0472 à 0,0472 po)

n

2,5 à 6,5 mm (0,0984 à 0,256 po)

o

-2,0 à 2,0 mm (-0,0787 à 0,0787 po)

-

-

2. REGLER LA PORTE ARRIERE

REMARQUE:

Veiller à mettre le contacteur d'alimentation en position Off avant le réglage des gâches de serrure de porte.

(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte.

SST: 09812-00020

(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.

Torque:

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.

(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.

Torque:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche.

(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.

(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.

Torque:

23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}

Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ...

Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté ga ...

D'autres materiaux:

Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride (U029387)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM et l'ECU de commande de véhicule hybride transmettent et reçoivent les signaux via la communication CAN. Si une erreur de communication se produit entre l'ECM et l'ECU de commande de véhicule hybride, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC. N° de DTC ...

Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de commande de groupe convertisseur. N° de DTC Objet de la détection MIL Avertissement indiqué Lien P033500 Capteur de position de vilebrequin "A" Ne s'active pas Témoin principal S'active P033531 ...

Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur avant. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Manuels