Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMPE DE DETECTION DE FUITE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du sous-ensemble de pompe de détection de fuite est nécessaire.

(a) Engager les 2 griffes pour poser un nouveau sous-ensemble de pompe de détection de fuite sur le sous-ensemble de réservoir à charbon actif.

REMARQUE:

  • Ne pas laisser des corps étrangers tels que graisse, huile ou eau adhérer au joint torique.
  • Veiller à ce que les griffes s'engagent correctement.

2. REPOSER L'ABSORBEUR DE VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF)

(a) Reposer l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) sur la caisse du véhicule, comme indiqué sur le schéma.

(b) Reposer le boulon.

Torque:

9,0 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}

(c) Brancher la durite de canalisation de purge sur l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

(d) Pousser la durite de ventilation de réservoir à carburant sur l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) et enfoncer le dispositif de retenue pour engager les griffes de verrouillage.

REMARQUE:

*a

Dispositif de retenue

Enfoncer

(e) Brancher le connecteur du sous-ensemble de pompe de détection de fuite.

(f) Enfoncer le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant sur le tuyau (sous-ensemble de pompe de détection de fuite) jusqu'à ce que le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant émette un déclic.

REMARQUE:

3. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1

(a) Reposer le support de barre stabilisatrice arrière n° 1 sur la carrosserie du véhicule à l'aide des 4 boulons.

Torque:

78 N·m {795 kgf·cm, 58 ft·lbf}

4. REPOSER LE CACHE GAUCHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE

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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1

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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT ARRIERE

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7. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT

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