Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

CONSEIL:

Système SFI

Symptôme

Organe incriminé

Lien

Le moteur n'est pas entraîné par le démarreur (ne démarre pas)

Système de commande hybride (pour batterie lithium-ion)

Système de commande hybride (pour batterie au nickel-métal-hydrure)

Circuit de sortie VC

Pas de combustion initiale (ne démarre pas)

Circuit d'alimentation électrique ECM

Circuit de sortie VC

Capteur de position de vilebrequin

Circuit d'injecteur de carburant

Système d'allumage

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Calage des soupapes

Le démarreur tourne normalement mais le moteur démarre difficilement

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Système d'allumage

Compression

Ensemble d'injecteur de carburant

Circuit d'injecteur de carburant

Système d'admission

Ensemble de corps de la valve d'accélérateur

Soupape et durite PCV

Ensemble de soupape EGR

Circuit d'alimentation électrique ECM

Une combustion intermittente incomplète se produit (ne démarre pas)

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Canalisation de carburant

-

Système d'allumage

Circuit d'injecteur de carburant

Ensemble de soupape EGR

Circuit d'alimentation électrique ECM

Capteur de position de vilebrequin

Calage des soupapes

Le régime moteur est élevé

Ensemble de corps de la valve d'accélérateur

Système d'admission

Circuit d'alimentation électrique ECM

Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Soupape et durite PCV

Régime du moteur bas (mauvais ralenti)

Ensemble de corps de la valve d'accélérateur

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Système d'admission

Soupape et durite PCV

Ralenti irrégulier

Ralenti irrégulier

Compression

Système d'allumage

Circuit d'injecteur de carburant

Circuit d'alimentation électrique ECM

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Canalisation de carburant

-

Ensemble de corps de la valve d'accélérateur

Calage des soupapes

Système d'admission

Soupape et durite PCV

Capteur de rapport air/carburant

Capteur d'oxygène chauffé

Sous-ensemble de débitmètre d'air massique

Capteur de pression absolue au collecteur

Capteur de cliquetis

Ensemble de soupape EGR

Pompage (mauvais ralenti)

Soupape et durite PCV

Capteur de rapport air/carburant

Sous-ensemble de débitmètre d'air massique

Système de commande de démarrage d'entraînement (pour batterie lithium-ion)

Système de commande de démarrage d'entraînement (pour batterie au nickel-métal-hydrure)

Hésitation / accélération médiocre (maniabilité médiocre)

Canalisation de carburant

-

Pompe à carburant

Calage des soupapes

Sous-ensemble de débitmètre d'air massique

Ensemble de corps de la valve d'accélérateur

Capteur de cliquetis

Système de recyclage d'air d'échappement (avec système de recyclage d'air d'échappement)

Système de freinage de retard (pour batterie lithium-ion)

Système de freinage de retard (pour batterie au nickel-métal-hydrure)

Système de commande de démarrage d'entraînement (pour batterie lithium-ion)

Système de commande de démarrage d'entraînement (pour batterie au nickel-métal-hydrure)

A-coups (maniabilité médiocre)

Canalisation de carburant

-

Circuit de commande de pompe à carburant

Pompe à carburant

Système d'allumage

Ensemble d'injecteur de carburant

Calage du moteur juste après le démarrage

Sous-ensemble de débitmètre d'air massique

Système d'admission

Circuit de commande de pompe à carburant

Capteur de pression absolue au collecteur

Canalisation de carburant

-

Calage des soupapes

Ensemble de soupape EGR

Approvisionnement en carburant difficile / impossible

Système de carburant (absorbeur de vapeurs de carburant, vanne de remplissage de carburant, clapet de retenue en cas de retournement, réservoir à carburant, etc.)

-

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