Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTION DE SECURITE DU SYSTEME DE COMMANDE
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de commande de freinage, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) allume le témoin ABS, le témoin de frein / rouge (dysfonctionnement), le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) et le témoin de dérapage, et elle neutralise les opérations de l'ABS, du BA, de la TR(A)C et de la VSC.
(b) Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte qu'un système associé au système de commande hybride présente un dysfonctionnement, elle neutralise le fonctionnement des systèmes TR(A)C et VSC afin d'éviter d'autres dysfonctionnements et de protéger les systèmes.
|
Elément | Fonctionnement |
|---|---|
|
Dysfonctionnement dans le système ABS. |
Le contrôle de l'ABS, du BA, de TR(A)C et de VSC est interdit. |
|
Dysfonctionnement dans le système BA. |
Le contrôle de l'ABS, du BA, de TR(A)C et de VSC est interdit. |
|
Dysfonctionnement dans le système EBD. |
Le contrôle des systèmes ABS, EBD, BA, TR(A)C et VSC est interdit. |
|
Dysfonctionnement du système TR(A)C. |
Le contrôle de l'ABS, du BA, de TR(A)C et de VSC est interdit. |
|
Dysfonctionnement dans le système VSC. |
Le contrôle de l'ABS, du BA, de TR(A)C et de VSC est interdit. |
FONCTION DE SECURITE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
(a) Si un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), l'actionneur de frein (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) ou un capteur individuel, la commande est désactivée et la force de freinage est générée par le servofrein hydraulique (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
(b) Si la commande de freinage est interrompue suite à un dysfonctionnement dans la source de pression hydraulique, la pression générée dans le maître-cylindre par le conducteur est appliquée aux cylindres de roue pour assurer la force de freinage.
|
Elément | Fonctionnement |
|---|---|
|
Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Le servofrein hydraulique (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) génère une force de freinage. |
|
Dysfonctionnement des pièces constitutives de commande de la pression hydraulique. |
Le servofrein hydraulique (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) génère une force de freinage. |
|
Dysfonctionnement des pièces constitutives de l'alimentation électrique (source de pression hydraulique). |
Force de freinage générée uniquement par le conducteur. |
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE/INFORMATIONS
(a)
A l'aide du Techstream, vérifier les conditions de fonctionnement du
véhicule (ECU, capteur) lorsque le système de freinag ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir ...
D'autres materiaux:
Bourrelet D'habillage D'ouverture De Porte Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
...
Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément stéréo (B15A3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15A3 Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément ...
Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS
(a)
Lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG),
s'assurer que les témoins ABS, de frein / rouge (dysfonctionnement), de
frein / jaune (dysfonctionnement mineur), VSC OFF et de dérapage
s'allument tous pendant ...