Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension de circuit de tension de système (AM) en dessous du seuil (P1AFC00)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
|---|---|---|---|---|---|
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P1AFC00 | Tension de circuit de tension de système (AM) en dessous du seuil |
La procédure de mémorisation d'arrêt d'ensemble d'ECU la batterie ne s'est pas déroulée normalement pendant 40 cycles consécutifs. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| Ne s'active pas |
Témoin principal S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 11 secondes minimum. *1
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum. *2
- Effectuer les procédures*1 et *2 41 fois minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au schéma de câblage pour le DTC P056014.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FUSIBLE (ECU-B N° 1) |
Cliquer ici
| INCORRECT |
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REMPLACER LE FUSIBLE (ECU-B N° 1) |
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2. | VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (TENSION AM) |
Cliquer ici
| OK |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (FUSIBLE ECU-B N° 1 - BORNE DE LA BATTERIE) |
Cliquer ici
| OK |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (FUSIBLE ECU-B N° 1, FUSIBLE - ENSEMBLE D'ECU DE LA BATTERIE) |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (FUSIBLE ECU-B N° 1, FUSIBLE - BORNE DE BATTERIE) |
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