Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Trouble Codes.
Body Electrical > Occupant Detection > Trouble Codes(f) Vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
CONSEIL:
Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.
SUPPRIMER LES DTC
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Trouble Codes.
Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(f) Supprimer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
CONSEIL:
Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
FONCTION DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER
(a) Vérification initiale (1) Mettre le contacteur d'alimentation en positio ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE FONCTION DE SECURITE
(a)
Le tableau suivant indique l'état des éléments du système SRS du
passager avant et le témoin ON/OFF de fonctionnement de l'airbag du
p ...
D'autres materiaux:
Circuit du ventilateur de refroidissement
DESCRIPTION L'ECM active ou
désactive les relais de ventilateur sur la base des signaux de
température de liquide de refroidissement du moteur, du contacteur de
climatisation (ON/OFF), de pression de liquide de refroidissement de
climatisation, de régime moteur et des signaux de vitesse d ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'EC ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*2 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE ...