Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV (P1AFE00)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV (P1AFE00)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P1AFE00

Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV

La procédure de mémorisation d'arrêt d'ensemble d'ECU la batterie ne s'est pas déroulée normalement pendant 41 cycles consécutifs.

(logique de détection à 1 cycle(s))

Ensemble d'ECU de la batterie

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 11 secondes minimum. *1
  6. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum. *2
  7. Effectuer les procédures*1 et *2 41 fois minimum.
  8. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  9. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  10. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

Cliquer ici

SUIVANT

TERMINE
Tension de contrôle de batterie EV/module de commande interne/de condensateur en dehors de la plage admise (P1AFD1C)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la tension de batterie HV. Si l'ensemble d'ECU de la batterie détecte un dysfonctionnement au niveau des circuits internes de détection de ...

Réinitialisations multiples d'ECU de la batterie hybride/EV (P1AFF00)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection ...

D'autres materiaux:

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU REMARQUE: Il se peut que les DTC soient émis lorsque les connecteurs sont débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer les DTC à l'aide du Techstream une fois la vérification terminée. Ne pas appliquer une force excessive sur le c ...

Camera De Television
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE - - DeposeDEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE EXTERIEUR DE PORTE DE COFFRE Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE (a) ...

Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de contacteur de sélection de mode) est actionné, un signal du contacteur est envoyé à l'ECU de commande de véhicule hybride et cette ECU change le mode de conduite. CONSEIL: Si le contacteur d'alimentat ...

Manuels