Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
Si aucun DTC n'est émis mais que le problème persiste, vérifier les zones incriminées correspondant à chaque symptôme de problème dans l'ordre indiqué par le tableau ci-dessous puis passer à la page de recherche de pannes indiquée.
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| Anomalie du témoin ABS (reste allumé) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin ABS reste allumé" |
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Anomalie du témoin ABS (ne s'allume pas) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin ABS ne s'allume pas" |
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Anomalie du témoin de frein / rouge (dysfonctionnement) (reste allumé) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de frein reste allumé" |
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Anomalie du témoin de frein / rouge (dysfonctionnement) (ne s'allume pas) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de frein ne s'allume pas" |
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Anomalie du témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) (reste allumé) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de commande de freinage reste allumé" |
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Anomalie du témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) (ne s'allume pas) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de commande de freinage ne s'allume pas" |
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Anomalie du témoin de dérapage (reste allumé) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de dérapage reste allumé" |
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Anomalie du témoin de dérapage (ne s'allume pas) |
Se reporter à la procédure pour la section "Le témoin de dérapage ne s'allume pas" |
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L'TRAC ne fonctionne pas |
Se reporter à la procédure pour la section "La TRAC ne fonctionne pas" |
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Course de la pédale de frein (pas de fuites de liquide et pas d'air dans le système) |
Se reporter à la procédure pour la section "Course de la pédale de frein (pas de fuites de liquide et pas d'air dans le système)" |
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L'ABS ne fonctionne pas |
Se reporter à la procédure pour la section "La ABS ne fonctionne pas" |
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Le système ABS fonctionne avant que cela ne soit nécessaire lors du freinage |
Se reporter à la procédure pour la section "Le système ABS fonctionne avant que cela ne soit nécessaire lors du freinage" |
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Le système VSC ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement |
Se reporter à la procédure pour la section "Le système VSC ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement" |
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Réponse de la pédale de frein anormale au premier enfoncement |
Se reporter à la procédure pour la section "Réponse de la pédale de frein anormale au premier enfoncement" |
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Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de frein est élevé lors de la vérification initiale |
Se reporter à la procédure pour la section "Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de frein est élevé lors de la vérification initiale" |
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Anomalie du contacteur VSC OFF |
Se reporter à la procédure pour la section "Circuit du contacteur VSC OFF" |
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Anomalie de l'avertisseur sonore de combiné d'instruments |
Se reporter au système des compteurs et des jauges |
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Un bruit anormal est audible dans le compartiment moteur lorsque la pédale de frein est enfoncée |
Se reporter à la procédure décrite dans la section "Un bruit anormal est audible dans le compartiment moteur lorsque la pédale de frein est enfoncée" |
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Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS
(a)
Lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG),
s'assurer que les témoins ABS, de frein / rouge (dysfonctionnement ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU BORNES DE L'ECU
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre))
- - ...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA000)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté de
la borne positive (+) de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un de ...
Éclaboussures (modèle 2010)
Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs
utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte
Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les
cellules ...
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'amplificateur de l'élément stéréo et l'émetteur-récepteur télématique
DESCRIPTION Le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie un signal de mise en sourdine à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
L'ensemble
d'amplificateur de l'élément stéréo contrôle le volume en fonction du
signal de mise en sourdine transmis par le DCM (émetteur-rà ...