Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Utility

UTILITY

FIN DE DIAGNOSTIC

CONSEIL:

• "All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
• Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsque les réparations sont terminées.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Effacer les DTC même si aucun DTC n'est enregistré.

Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(g) Effectuer le mode de transmission d'estimation de DTC pour réaliser l'estimation du DTC.

(h) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester
All Readiness

(i) Introduire le DTC à confirmer.

(j) Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

Affichage du Techstream	Description
Si le résultat de l'estimation est Incomplete ou N/A, effectuer à nouveau la période test de confirmation du DTC.
Normal	Estimation de DTC terminée Système normal
Abnormal	Estimation de DTC terminée Système anormal
Incomplete	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test
N/A	Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU Effectuer la période test

(k) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

INFORMATIONS RELATIVES AU DIAGNOSTIC

(a) Vérifier les informations de diagnostic.

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Diagnosis Related Information.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester
Diagnosis Related Information

(5) Vérifier les informations relatives au diagnostic, puis en prendre note.

(b) Effacer les informations relatives au diagnostic.

REMARQUE:

La suppression des DTC supprime également les informations de diagnostic.

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(5) Supprimer les informations de diagnostic et les données d'arrêt sur image.

(6) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

BATTERY STATUS INFO UPDATE

CONSEIL:

Si la batterie HV a été remplacée, veiller à réaliser l'étape "Battery Status Info Update".

Il est nécessaire de mettre à jour les informations relatives à l'état de la batterie HV enregistrées dans l'ECU de commande de véhicule hybride, et d'éteindre l'éclairage sur le combiné d'instruments après le remplacement HV.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Battery Status Info Update.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester
Battery Status Info Update

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

HIGH VOLTAGE FUSE ACCUMULATED LOAD HISTORY RESET

CONSEIL:

• Si le bloc de borne de batterie hybride a été remplacé, veiller à effectuer la procédure "High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset", puis effacer les DTC.
• Lorsque "High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset" est exécuté, l'historique de charge accumulé du fusible à haute tension enregistré dans l'ECU de commande de véhicule hybride est réinitialisé.
• Si "High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset" n'est pas effectué après le remplacement du bloc de borne de batterie hybride lors de la recherche de pannes du DTC P0A9563, le même DTC est à nouveau émis.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester
High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset

(e) En fonction de l'affichage du Techstream, effectuer la procédure High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset et s'assurer que le message "High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset is complete." s'affiche.

CONSEIL:

Si le message "High Voltage Fuse Accumulated Load History Reset has failed. Do you wan to try again? apparaît sur le Techstream, effectuer à nouveau la procédure.

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.